特斯拉的FSD系統號稱結合了AI模型與人類監督，能處理複雜的駕駛情況，使用者即可輕鬆地享受科技帶來的便利。美好理想下確實如此，但先前特斯拉都有發生FSD辨識錯誤的問題，如今中國有媒體實際測試，發現狀況百出。

FSD帶你不斷違規

根據中國媒體的影片顯示，當駕駛啟動FSD時，車輛多次偏離車道，且使用最右側的自行車道，系統錯誤的將該車道視為右轉道，好巧不巧，警方正在同一路口相遇。除此之外，FSD還違規變換車道，直接越過不可跨越的實線。

大數據還不夠大？

而特斯拉的系統一直以來都是由多數駕駛員的數據來開發與改進，外媒假設美國當初也是發現一堆Bug，使用人數增加後，穩定性才會增加，因此中國的FSD系統似乎正在經歷這一期間，也就是大數據的樣本還不夠充沛。

特斯拉比中國駕駛輔助更差？

中國媒體報導指出，測試團隊的車款是Model Y的FSD，將這套系統與中國品牌理想、問界等自行開發的駕駛輔助系統，發現FSD不怎麼令人放心，總計違規次數達34次，需要人為干預次數達到24次。

只是輔助不是全自動駕駛！

對比之下理想L7只出現14次違規與9次干預，問界M9則是14次違規與12次干預，兩款車的實測都優於特斯拉，然而實際狀況僅能當作參考。只是不斷號稱安全的FSD，最好別再當作全自動駕駛，畢竟這仍是輔助功能而已。

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