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東方紐柏林試驗改良！Lexus LBX進化駕乘體驗並新增Active車型

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去年3月完工啟用的Toyota Technical Center Shimoyama豐田下山技術研發中心，不僅是為了讓Toyota集團打造更好的車所建造，其完善的設施與眾多高低落差的封閉測試場地，更完全媲美德國紐柏林北環賽道的高難度，有助於車輛獲得最全面的開發過程。

由豐田下山技術研發中心改進Lexus LBX

日本豪華品牌Lexus汽車宣布推出改進版LBX，特點就是藉由豐田下山技術研發中心，模擬世界各地惡劣路況所獲得的反饋，進一步提高Lexus LBX操控性與車艙肅靜性，並適應銷售需求新增運動化Active車型可選。

改進版Lexus LBX經過豐田下山技術研發中心測試後，針對後懸吊減震筒的尺寸加大、改善阻尼以及搭配調整過後的EPS系統。如此一來，就能更平穩地吸收顛簸路面產生的震動，提升車輛操控性亦增加乘坐舒適性。

Lexus原廠工程師也針對前軸部分重新調整，進而降低道路所傳遞的噪音。同時，ANC主動式噪音控制系統現在列為Lexus LBX全車型標準配備，搭配輪拱內部新增的隔音材料，使車艙寧靜度表現更上一層。

伴隨改進版Lexus LBX登場的Active新車型，則透過亮眼的外觀車色與獨特內裝來彰顯運動風。原廠提供多達六種車色可選並搭配黑色車頂，而最搶眼的就是晶石紅外觀車色；內裝方面則採取黑色皮革座椅搭配紅色縫線。

動力則非這次改進版Lexus LBX重點，依舊來自1.5L三缸汽油引擎搭配同步馬達的Hybrid複合動力系統、AWD四驅車型則增加後置電動馬達的E-Four架構，可跑出最佳28.0km/L（26.4km/L）的平均油耗成績。