對！這就是全新第八代Lexus ES，主打油電與純電動力

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全新第八代Lexus ES豪華房車如期於中國上海車展正式發表並與Lexus UX相同，全新第八代Lexus ES採取HEV複合動力、BEV純電並行的銷售模式，亦為品牌下世代電氣化產品線的先驅。

紡錘型水箱護罩呢？

全新第八代Lexus ES外觀設計靈感來自LF-ZC概念車，由於電氣化動力架構下，使得過往碩大的紡錘型水箱護罩已經不再合適，取而代之的是封閉式車頭，並藉由下側氣壩以及兩側導流設計，賦予散熱與降低風阻的功能。

大幅增長的車身尺碼，使全新第八代Lexus ES幾乎輾壓LS旗艦地位，擁有長5,140mm、寬1,920mm、高1,555mm（BEV為1,560mm）、軸距2,950mm表現，全數尺碼都放大之餘，車身長度更是一口氣增加了165mm之譜。

第八代Lexus ES採用全新開發的TNGA GA-K底盤平台，特點就是全面支援HEV複合動力和BEV純電兩種系統，並擁有高剛性與低重心優勢，以創造出色的乘坐舒適性、車輛操控穩定性以及車艙肅靜性。

全新第八代Lexus ES HEV複合動力提供ES 300h、ES 350h兩種，採用2.0L自然進氣引擎架構的ES 300h，綜效馬力為197.1ps；Lexus ES 350h則改搭載2.5L自然進氣引擎架構，綜效馬力也提升到247.4ps。

至於純電動車Lexus ES 350e為前置馬達架構，可輸出224.3ps馬力更有約685公里續航表現；Lexus ES 500e則是前、後雙馬達AWD車型，綜效馬力為342.6ps、續航力610公里。而雙車型也都具備30分鐘從10％充電至80％的效能。

全新座艙也是第八代Lexus ES打破品牌過往特色的一大重點，超大面積控台螢幕提供絕佳的視覺感受之外，車內飾板還整合了隱藏式功能開關。Lexus表示全新ES是全球首輛採用響應式隱藏開關的車款。

全新第八代Lexus ES於中國上海首發的是原型車，預計今年10月日本東京移動展會有更趨近於量產的車輛展示。同時，全新第八代Lexus ES也排定自2026年中起，開始在各市場陸續分階段推出。