福特Ford分手福斯！尋新歡雷諾Renault復活Fiesta！

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歐洲汽車市場陷入無比的黑暗與混亂，電氣化、排放限制、歐盟態度、企業立場完全亂作一團，各品牌撒入大筆投資卻又不被市場接受，因此大多數品牌開始尋找競爭對手合作，力求在混亂的時局中，節省開發資源。

福特與雷諾戰略合作

先前福特Ford便與福斯合作，但Capri和Explorer EV兩款車型的銷量非常低迷，因此轉向與雷諾Renault合作。目前兩家品牌宣布建立新的戰略合作關係，福特將使用雷諾的Ampr EV平台，該平台與Renault 4、Renault 5相同，替歐洲推出至少2款電動車。

而即將推出的電動車，當中有一款將有機會承接停產車型Fiesta的衣缽，在歐洲提供售價親民的小型電動車，兩品牌高機率會使用相同的電池與電動馬達，也會加深歐洲市場的輕型商用車領域。

比較尷尬的是福斯，當初福特Explorer EV是基於福斯ID.4基礎打造，福特可能會繼續使用福斯小型車ID.Polo和ID.Cross的MEB平台，但移情別戀轉頭與雷諾合作，這倒也不能怪福特，畢竟事實是當初合作的Capri和Explorer EV，銷售表現欠佳。

至於全新合作的Fiesta，外界預估售價大概會落在2.5萬歐元，約新台幣90.6萬元，重新替歐洲市場找回失去的親民小車。福特也表示，這次合作絕不是換標而已，稱新款電動車是「獨具特色的福特品牌車型」，我們懷疑這在電動車中，真的能體現到嗎？