跳過Hybrid!全新第九代Toyota Hilux直接推BEV純電動力,泰國首發就開賣
2025/11/10

歐盟近年來為了環保無所不用其極,這並不表示我們對環保嗤之以鼻,只是現在很多規定難以達到,不少人還稱他們的規定是「亂源」,對此歐洲大廠雷諾Renault表示,他們已經準備好對抗中國低價車的競爭,但前提是歐盟先不要來「拖後腿」。

雷諾新任CEO近期表示,新冠疫情後人們的收入增長速度追不上與物價上漲,此後中國電動車的售價便成為優勢,因此它們推出新款低價電動車Twingo應對,這款車的優勢是非常便宜,便宜的原因是車身零件數量漸少至750個,也只提供兩種輪圈尺寸與4種車色。

CEO也說到,中國競爭對手的優勢是研發速度快,能推出新產品降低成本,而雷諾在上海設立的研發中心,正是向中國取經,下一步是將該工作方式推廣至巴黎的雷諾技術中心,讓整個集團成本降低,才能與中國一同競爭。

雷諾也喊出研發總成本必須降低40%,此外最重要的是針對歐盟的喊話,強調新法規必須暫停10、15至16個月推出,這樣才能集中工程師的力量降低成本,最終讓車輛的成本降低,且新法規應該只針對新車型,不能朔及既往。

雷諾CEO也擔憂即將到了2030年,到時企業二氧化碳平均排放量將從95g/ km降至49g/ km,坦言這根本不可能,直言根本沒有企業能達到,歐洲汽車工業提議2028年至2032年的5年內適度放寬,讓企業有辦法應對這次巨量的下修規定。

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