Maserati 續寫賽道榮耀 GT2 賽事二度封王 連續衛冕 2025 GT2 歐洲聯賽 Am 組冠軍

義式先鋒代表 Maserati 在國際 GT 賽場上寫下輝煌的一刻，自 1914 年創立以來， 始終秉持來自賽道的競速本能，持續在賽事上征戰。在本季 GT2 歐洲聯賽（ GT2 European Series powered by Pirelli ）中，來自摩納哥的 LP Racing 車手 Philippe Prette ，駕駛編號 1 的 Maserati GT2 ，於西班牙的 Ricardo Tormo 賽道順利奪得歐洲聯賽Am 組年度冠軍， Maserati Corse 團隊自 2023 年加入 GT2 歐洲聯賽，獲獎無數，於上週成功衛冕 2024 年的榮耀，達成二連霸。

Prette 在第 5 站的比賽中展現絕對操控力，以雙場總冠軍的佳績提前鎖定年度冠軍頭銜。於週六便以總冠軍之姿完賽，並在週日再添一場勝利，將賽季第八場 Am 組勝利收入囊中。他不僅成功擊退 Am 組對手，更在多場比賽中力壓 Pro-Am 車手，體現 Maserati GT2 在性能與穩定性上的全面優勢。

另一組 Maserati 團隊 —— Dinamic Motorsport 的編號 7 Maserati GT2，由 Mauro Calamia 與 Roberto Pampanini 組合，亦在同場登上頒獎台，以 Pro-Am 組冠軍及總排名第二的佳績，再次印證 Maserati GT2 在賽場上的競爭力。雖然於週日因賽道狀況退賽，錯失挑戰年度榮耀的機會，但仍彰顯出 Maserati Corse 的整體實力。

Maserati Corse 負責人 Maria Conti 表示：「這是 Maserati Corse 團隊的非凡週末！我們見證了 Maserati 在 GT2 歐洲聯賽的驚人實力。 GT2 賽車再次展現強大性能與可靠性，印證了我們在賽車技術與工程領域的領導地位。我們為車手和車隊能駕馭這款賽車深感自豪，並期待 Maserati GT2 能在全球二十多項錦標賽中持續大放異彩。」

GT2 歐洲聯賽的最終站將於 10 月 10–12 日移師至西班牙巴塞隆納的加泰隆尼亞賽道登場。Maserati Corse 將持續以三叉戟的賽道精神，展現賽道上的無限可能，迎接賽季最終挑戰。

關於 Maserati Taiwan

義大利奢華汽車品牌 Maserati 於 1914 年由 Alfieri Maserati創立於義大利波隆那，總部現設於義大利汽車重鎮蒙地拿（Modena）。身為義式奢華與高性能的典範，Maserati 憑藉獨樹一格的設計美學、創新科技以及對駕馭激情的堅持，滿足所有熱愛駕馭樂趣與追求義式生活品味的車主。每一款 Maserati 車型皆融合性能、優雅、舒適與安全，不斷重新定義義大利奢華汽車的標竿，並銷售至全球 70 多個市場。最廣為人知的三叉戟廠徽， 由 Maserati Brothers 兄弟之一的藝術家 Mario 操刀設計 ，靈感取自波隆那馬喬雷廣場噴泉中央豎立的波隆那守護神 — 海神波賽頓雕像手中所持之三叉戰戟，體現 Maserati 創立初衷與品牌信念。

目前 Maserati 車系涵蓋豪華跑旅 Grecale 、經典雙門 GT 轎跑GranTurismo 與敞篷版本 GranCabrio ，滿足多樣化駕馭需求與生活風格；旗艦運動型跑車 MC20 與敞篷版本 MC20 Cielo 搭載 Maserati 自主研發的「Nettuno 海王星」3.0L V6 引擎，為首度將 F1 預燃室技術導入量產車款的動力系統，締造極致駕馭體驗。 2024 年全新發表的旗艦道路版賽車 GT2 Stradale，則以 Maserati GT2 賽車為基礎，打造合法上路的顛峰之作，展現 Maserati 不斷挑戰性能極限的競速基因與義式先鋒精神（Master of Italian Audacity）。Maserati 更以純電車系 Folgore 開啟品牌電動化新紀元，自 2022 年重返國際賽事舞台、參與 Formula E 電動方程式賽事以來，Maserati 將 Tipo Folgore 賽車的頂尖技術應用於量產車款，成為首家開發並製造純電車型的義大利豪華車品牌。 Folgore 純電車系現已推出 Grecale Folgore 與 GranTurismo Folgore ，2025 年 GranCabrio Folgore 亦正式登場，持續拓展純電陣容。

Maserati 總代理臺灣蒙地拿已深耕在地市場 20 年，致力於為臺灣車主提供最純粹的義式駕馭體驗，於全台北中南三區設有展示暨售後服務據點，秉持專業精神，提供完善的銷售服務與原廠零配件支援，讓每位 Maserati 車主皆能感受三叉戟品牌獨有的義式奢華風範。