酷編輯 中豪
2025年01月23日
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南投這條道路最多人被拍超速!這被拍到不冤枉! |瀏覽: 6,590

(示意圖)
台灣交通最讓人詬病的問題之一就是各式測速照相越來越多,幾乎每一條道路都有,除此之外熱門的駕駛路線更是多了區間測速、移動式測速與科技執法。這引來許多用路人的不滿,畢竟超速肇事僅佔A1與A2事故的2.13%,為何需要設置如此之多的執法設備?

根據交通部的資料顯示,超速失控僅佔2.13%,但交通部門卻嚴抓超速。
南投測得破百公里用路
交通部門告訴民眾,大多數的車禍都與超速有關,但他們提出的數據卻又不足以說服大眾,讓人很難相信超速取締設備真的是為了交通安全。不過日前南投縣的執法設備卻讓人不這麼反感,原來是台14線44.5公里處與14乙線5.9公里路段的移動式與固定式測速照相,分別測得121公理與113公里。

南投14乙線5.9公里路段的固定式測速照相測得超速113km/h。
危險駕駛數量增加
這兩路段的速限為70km/h,依據測得速度全都屬危險駕駛範疇,先前危險駕駛的定義,由超速60km/h改為40km/h,罰鍰1.2萬元至3.6萬元,加扣牌照半年再記違規點數3點。南投去年就有184件屬於危險駕駛。

該路段屬郊區,但仍有居民往來,破百公里用路確實需要檢討。
路段速限相對合理
至於被拍到的民眾可先別急著反對測速照相,該地點雖然是郊區,但仍有居民在附近活動,依照速限70km/h其實已算相對合理,即便該路段路幅不算小,但進入鄉鎮,本就應該減緩駕駛速度,且速限比起其他地點算是比較不低的。

(示意圖)
用路人與執法部門的衝突
而駕駛人以超過百公里的速度使用一般道路,這並非高、快速道路的封閉道路,其危險程度可想而知。因此反對大量測速照相充斥著道路時,不妨想想為何會越來越多,只是依照這樣的發展,恐怕數量不會有停止成長的那天…

(示意圖)
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