美國豪華電動車廠Tesla特斯拉，先前宣布開放給其它車廠共享Tesla Supercharger超級充電站。Mercedes-Benz USA美國分公司於今年1月初宣布，自2月起旗下EQ電動車就能享有這樣福利。只是沒想到除了要添購轉接頭，還有許多令人意料之外的麻煩事…

想用Tesla Supercharger超充站 得先花一天更新軟體？

來自美國Mercedes-Benz EQS車主的真實案例，縱使Mercedes-Benz USA宣布2月起就能共享美國當地的Tesla Supercharger超級充電站，但實際上並沒有這容易，除了車輛要進行程式更新之外，還必需「親自」到經銷商處理。

OTA線上程式更新已經是許多電動車，甚至是一些新燃油車的必備功能，但美國Mercedes-Benz EQ電動車想使用Tesla Supercharger超級充電站，不僅要將車輛親自開到經銷服務中心來進行軟體更新，甚至還需要花費半天到一天的時間才能完成。

recall貼紙代表？

不僅如此，當車輛完成軟體更新之後還要貼上「recall」貼紙才算數，並花費185元美金購買NACS轉接器才能去使用Tesla Supercharger超級充電站。而發文者不僅帶著父親的Mercedes-Benz EQS電動車走這流程，沒想到經銷商現場還沒有貼紙，未來則還要再跑一趟。

就是說未來美國Mercedes-Benz EQ電動車主都要完成這個「更新」流程，才能無縫接軌地體驗Tesla Supercharger超級充電站，並且透過Mercedes me Charge APP將特斯拉超充站地點添加到清單中，以利於未來路線規劃使用。

Mercedes-Benz電動車將更新NACS充電孔

目前Tesla特斯拉已經在美國與加拿大地區建構超過20,000座的Supercharger超級充電站，加拿大地區預計今年下半年加入共享服務行列。同時，Mercedes-Benz賓士也會開始將NACS北美充電標準充電孔，整合到北美市場銷售的電動車上。

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