專為越野、耐用而生！Lexus LX 700h挾嶄新Hybrid技術登場

Toyota Hybrid動力技術聞名全球，連帶豪華品牌Lexus也受益其中。針對大型乘用車或休旅車，現行最高編制就是500h，如3.5L V6搭配後置電動馬達的LS 500h，結合2.4L渦輪增壓引擎的RX 500h或TX 500h等，現在Lexus LX車系則追加最新技術的LX 700h車型。

Lexus宣布推出LX 700h全新複合動力車型，承襲LX基於「世界任何道路都能輕鬆、精緻駕駛」的理念之下，這套新開發的Hybrid複合動力系統著重於耐用度、可靠性與適應最惡劣車況等特點，亦成為Lexus LX車系首款Hybrid動力選項。

Lexus LX 700h動力系統採用一種新型並聯Hybrid複合動力架構，將電動馬達（MG）放置於3.5L V6雙渦輪引擎與變速箱之間，透過離合器控制之下能持續保有四輪驅動、加力箱以及扭力轉換等穿越崎嶇路面的傳動需求，確保Lexus LX車系的優勢和越野能力。

這套最新開發的並聯Hybrid複合動力架構，與過去不同的地方在於適應Lexus LX用車環境，仍舊配備獨立的交流發動機以及啟動馬達，避免Hybrid複合動力系統出現問題時，車輛完全無法移動的疑慮，也就是說就算Hybrid失效也依舊可以靠燃油引擎繼續行駛。

除此之外，Lexus LX 700h就算Hybrid複合動力系統出現異常，但加力箱、AHC主動式車高控制系統（Active Height Control）、A-TRAC主動式循跡控制系統等基本功能還是可以正常運作，繼續保有Lexus LX 700h出色的越野能力。

正因為Lexus LX使用環境的考量，Lexus LX 700h電池還特地採用上下層式的防水結構包覆，並且放置於後行李箱底板中，維持Lexus LX車系所擁有的700mm安全涉水高度。同時，倘若真的電池組滲水，內部也會有專屬感應器並會透過儀表警示駕駛。

Lexus LX 700h不只因為新Hybrid複合動力系統的導入，能夠實現更充裕的低速扭力與加速性能表現，在越野路況之下還能結合Multi-Terrain Select智慧型越野地形系統，採取純電行駛模式並囊括高速、低速等各種廣泛需求。

為慶賀Lexus LX 700h新動力加入，原廠也特地追加OVERTRAIL版本。特點在於不僅外觀、內裝都有專屬配備和車身配色，更將前、後差速器鎖定、18吋全地形輪胎或可選M+S輪胎四季胎等納入，來滿足戶外玩家的需求設定。