王陽明幫你「喬好」Suzuki 8T/ 8TT早鳥優惠價！39.8萬、41.8萬元再送Carplay主機！

今日 (12/11) Suzuki發表全新8T與8TT，重棒搶進台灣中量級復古街車市場，直接切入重點，售價部分GSX-8T為新台幣41.8萬元，GSX-8TT則是43.8萬元，前100名早鳥優惠享2萬元購車金與市價1.2萬元的CarPaly主機。

GSX-8T/ 8TT的經典

活動現場也邀請到藝人王陽明站臺，不僅直接讓他成為全台首位GSX-8TT車主，還替各位車主「喬到」前百位車主的優惠。而Suzuki 8T/ 8TT是品牌中全新世代Neo-Retro戰略車款，承襲T500「Titan」與GS1000 AMA，強調與其他競爭對手不同的是，在復古車型滿街跑的世代，它能展現最不同的「古味」。

饒富韻味的「古」

外觀設計上，GSX-8TT多了整流罩，簡單的整流罩卻別出心裁，外框為方形，內部卻是經典的圓燈設計，且經過測試，整流罩透過新增的進氣口與風鏡邊緣弧形設計，能減少騎士的頭部晃動，是復古與新科技的完美結合。

新引擎科技

內在科技是這次的重點之一，引擎部分為新世代776c.c.水冷並列雙缸引擎，曲軸設計為270度，強調律動感與扭力都非常飽滿，同時交叉平衡軸 (Suzuki Cross Balancer) 技術的加入，能將引擎輕量化與更緊湊，也兼顧運轉的平順。動力表現上，最大馬力來到83匹/ 8,500轉，最大扭力7.9公斤米/ 6,800轉，兩款款車型的科技配備也非常豐富，標配進退檔快排系統、3種動力選擇模式、巡跡控制與線傳電子節流閥等等好料。

貼心配備滿滿

不只引擎與科技，實體配備上採用輕量化鋰電池，體積小、重量輕2公斤之外，劣化程度比鉛酸電瓶低6倍、性能更耐久，且最重要的是充電時間短，車主能更延長電瓶養護週期。而油箱部分加大為16.5公升，不只巡航時間更長，外觀也與常見的水滴型油箱不同，騎士能更好夾持，也讓長途巡航更輕鬆。

三款選配精品

攸關操控的部分，全車採用高性能鋼管車架，搭配前KYB倒立式前叉，與後KYB預載可調式單槍後避震，滿滿的好料就是為了能在這股復古車潮流中，強化台灣市場與Suzuki的連結。另外，原廠也提供三款選配精品，分別是油箱保護貼、單座蓋與小風鏡，喜歡的消費者可以多加參考。

明年3月開始交車

至於下訂的準車主們，最好奇的是何時可以開始交車，Suzuki預計最快可在2026年3月開始交車，屆時便可享受到來自日本製造的GSX-8T與GSX-8TT，現在預購還能享2萬元購車金與CarPaly主機優惠，還不趕緊把握時間入手嗎？

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