酷編輯 中豪
2025年01月15日
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自動煞車系統面前高反光衣服沒用？實驗中撞擊率與暗色衣服無異 ｜瀏覽： 3,614
Level 2半自動駕駛輔助系統逐漸普及，已經讓駕駛的疲勞度得到相當大的緩解，但有不少駕駛卻錯誤的當作全自動駕駛，使得意外事件頻頻發生。日前美國高速公路安全保險協會 (IIHS) 研究指出，自動緊急煞車系統 (AEB) 無法精準的在夜間判斷亮色系衣服的行人。
三車型測試
該研究已三款美國熱銷車型作為實驗，分別是Honda CR-V、Mazda CX-5與Subaru Forester，該計畫目的在於評估AEB對行人是否有效，同時使用不同的照明條件與服裝類型測試。IIHS表示，該系統能減少27%的車輛與行人碰撞事故，但只適合在白天的狀況。
反光衣服無用？
IIHS聲稱晚上的差異幾乎可以忽略不計，但大多數事故卻都發生在晚上。實驗中，CR-V與CX-5以約40km/h速度行駛，撞到絕大多數的實驗假人，且無論他們穿著何種色系的衣服，甚至添加反光條紋之後，表現也依舊如此。
AEB分不出來行人衣著？
不過當假人穿著黑色或深色衣服時，兩輛車竟都會減慢車速，與人類眼睛判斷竟然相反！而不同照明程度也影響了AEB的判斷，當照明來到10流明，CX-5的車速大幅降低，亮度來到20流明，兩者降速幅度明顯。至於Forester的各方面表現都較好，它在所有測試中都沒有撞到假人，不過其中一次測試中，它撞到了身著反光衣服的假人。
別再依賴輔助駕駛了！
IIHS研究者表示，人類能迅速判斷環境中高反差衣物的行人，但AEB並不能精準判斷。就實驗結果來看，市面上常見的半自動輔助駕駛，依舊只能當作輔助使用，肉眼判斷才是最精準的。
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