酷主編 振群
2024年12月19日
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時間差不多瞜！電動車免徵牌照稅快到期，早規劃好的級距、金額卻惹議 ｜瀏覽： 6,325
汽機車持有人對於每年4月、7月開徵的牌照稅以及汽燃費一定不會感到陌生，並隨著排氣量的多寡，繳納金額也所不同。但對於電動車主來說，由於先前政府鼓勵替換零排放移動載具，自2021年再延長免徵「牌照稅」的優惠時間。
電動車免徵牌照稅即將退場
不過隨著時間的推移以及電動車銷售數量逐步上揚，預定2025年12月31日退場的電動車免徵牌照稅方案，目前政府似乎傾向回歸使用者付費的正常制度。不少人也開始研究電動車牌照稅級距與金額，沒想到一看就嚇到！
用馬力來劃分級距
過往燃油汽車使用排氣量c.c.數來規劃使用牌照稅的級距與金額，但由於電動車沒有引擎，所以就用了馬力來做分級，並且清楚標示英制馬力hp、公制馬力ps以及自用、營業的區隔，劃分出必須要繳交的金額。
正因為現在馬力300匹上下電動車比比皆是，甚至部分訴求性能電動車輕易就破600匹或千匹等級，使「完全以電能為動力之電動小客車使用牌照稅稅額表」中，最更高級距的新台幣117,000元稅額嚇倒眾人，等同於燃油車排氣量6,601-7,200c.c.的級距。
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