Subaru第二款純電跨界Trailseeker！竟是為e-Outback鋪路？

2025年美國紐約車展Subaru汽車可說是精銳盡出，先推出大改款全新第七代Outback，再發表小改款Solterra以及全新跨界休旅作品Trailseeker。只是令人不解的是，Subaru汽車第二款純電跨界Trailseeker到底定位在哪個級距？

Subaru Trailseeker相同源自e-TNGA底盤

美國紐約車展全球首秀的Subaru Trailseeker純電跨界休旅，與Solterra相同皆來自e-TNGA模組化底盤打造而來，不過賣點則是增加150mm車身長度以及25mm車身高度，使Trailseeker有著比Solterra更優異的後廂空間表現。

強調路面穿越機能

延續Subaru品牌傳統，Trailseeker配置前、後雙馬達的Symmetrical All-Wheel Drive system對稱式AWD四驅系統，並提供高達210mm的底盤離地高度，加上X-MODE雙模式系統以及緩坡控制系統等越野面向功能。

0-60mph僅4.4秒、續航418公里

Subaru Trailseeker不僅擁有驚人的375hp綜效馬力輸出，從靜止加速到60mph僅需4.4秒就能完成，還具備3,500磅、約1,587公斤的拖曳能力。結合容量74.7kWh鋰離子電池組，可提供超過418公里的續航力表現。

NACS北美充電標準規格

Subaru Trailseeker是一款標準面向美國市場的純電跨界休旅，不但採用與Tesla特斯拉相同的NACS北美充電標準規格，最高充電功率更支援到150kW，再匹配電池溫度調節系統，可全面適應各地區的使用環境。

Subaru Trailseeker不但是品牌於美國有史以來加速最快的車款，車艙也導入目前品牌最大的14.0吋多功能觸控螢幕並支援無線Apple CarPlay、Android Auto，加上兩個15W手機無線充電板和兩個USB-C充電插槽等便捷配備。

其實是Subaru e-Outback？

只是Subaru Trailseeker要等到2026年初才會推出市場，雖然透過更寬闊的車艙空間與Solterra作為銷售區分。但許多外媒都透露，其實Trailseeker可能會採用e-Outback車名到其他國家銷售，不僅車格、定位全相符也驗證去年Subaru於各市場註冊「e-Outback」商標權的用意。

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