非得要把車迷搞到徹底死心?新Mitsubishi三菱Eclipse Cross確認轉純電休旅
2025/05/15
日產Nissan的危機相信即便不關注汽車產業的普羅大眾都知道,為了渡過難關,最快的辦法當然離不開「開源節流」,在開源方面,由於現在暫時沒辦法即刻推出新產品,節流成為他們立即能做的事。
因此Nissan決定再度增加裁員數量,原先公布的9,000多個工作崗位,預計再增加10,000個,直到2027年才去20,000位員工,全球工廠也從17座大砍至10座。沒想到這樣的「大刀闊斧」仍不足以煞下即將掉落破產的邊緣,現在他們決定將目光轉向「暫停部分新車開發工作」。
這對於任何一個產業來說都是劇烈又致命的,因為當沒有好的新產品投入市場,又怎麼能拿得到回報?先暫時放下疑問,目前Nissan方面尚未透露出受到影響的車型,但會將大約3,000名研發團隊的人員重新分配,用於降低成本的暫時性措施。
消息聽上去相當糟糕,好消息是,Nissan表示這些新車的推出不會被延後,他們正在將開發最佳化,將下一代車型的上市時間從52個月大幅縮短至37個月,甚至後續的衍生產品推出只需要30個月,同時Nissan也預計會淘汰6個生產平台,標準化的生產更全面,也能將零件的複雜度降低70%。
這些措施都是在命名為「Re:Nissan」的計劃之下,縮減成本成為Nissan現在的首要目標。只是關於計畫中提到平台化生產,不難想像就是模組化生產,我們好奇的是,這樣的行動不是早就要開始更新的嗎?現在才開始似乎…
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