20年手排車的消失速度驚人！五大地區新車銷售跌幅最少也有50%！

汽車的生態轉變的令人驚訝，其中休旅車的市佔，幾乎吃下過去的轎車與掀背車市場，此外手排變速箱，同樣也在往消失的旅途中邁進。國外統計五個主要用車市場數據，毫無疑問的是，手排車已經從主流，變成少數，且正在市場淘汰邊緣徘徊。

歐洲當年以手排為主

2001年時，德國、英國、法國、義大利與西班牙這五個歐洲主要市場，幾乎所有的車型都配備手排變速箱，數據顯示高達91%賣出的車也都是手排，即便是豪華品牌，也都是以手排為主。這是由於當時的技術，高昂的自排開發成本轉進售價，自排更像是奢侈品。

歐洲手排車變化

但是後來的逐漸普及，成本與售價都大幅降低，自排成為主流，到了2024年，這五個市場的手排車銷售量剩下29%，而高階車款配備自排變速箱比例，也由31%上升到97%。數據指出的明顯變化如下，德國在2001年的手排銷售量由83%下降至2024年的18%，英國由86%下降至22%、法國由95%下降至28%、義大利由98%下降至48%，最後西班牙由97%下降至41%。

台灣手排也正在減少

事實上不只國外如此，台灣方面常見的小貨車，過去只統一搭載手排，由於大環境的轉變下，貨車配備自排也早已不是新鮮事，畢竟便利與效率正是人們追求的，手排的消失，也是汽車產業中極為自然的事情。

樂趣不單只是速度

而我們再往上追溯駕駛人，如今許多年輕人也不知道手排如何操作，甚至嫌棄這類傳輸效率低落的變速箱，但市場現在仍有不少人依舊熱衷手排，畢竟每個離合器接點、轉速與檔位之間的銜接，正是老派駕駛人享受機械的樂趣來源，這可是自排車很難體會到的，若硬要說速度比不上自排？很抱歉你對「樂趣」的了解可能非常片面…

延伸閱讀：

據傳Maserati與Alfa Romeo正在研發一款「手排」跑車？台灣車迷跪求引進…

豐田Toyota GR Celica確認開發中！2.0升四缸、四驅與手排全都有！