2024年末即將迎接全新的2025年，福特車主可能會高興不起來，因為他們又要召回了。根據消息，德國最先傳出召回，已經確認召回車型高達14款，全數都是柴油車型，影響車口數為164,168輛，年分介於2014年至2020年。

柴油顆粒過濾器是主因！

受影響車型主要是柴油顆粒過濾器 (DPF) 存在問題，報導指出福特在使用新的測試方式後，於2023年發現潛在風險，主要是過濾器上出現細小的裂痕，導致廢氣測試失敗，全球總計768,927輛車受影響，但目前尚不清楚這些車款詳細在哪些市場。

更換享保固

在德國方面，品牌請車主到當地經銷商處理，檢查DPF是否有損壞，若損壞會立即更換，先前自費更換的車主則是將經由評估，可能會提供相應的補償措施。而新的DPF則享有10年或16萬公里的保固。

台灣不需要太擔心

至於台灣方面，有售車型僅三款，分別是Mondeo、Ranger與Tourneo Connect，目前也尚未接到車主報告相關問題，因此暫時不需要太擔心。然而先前福特因為進行召回與保固次數太多，導致品牌需要花費大量時間與成本處理，該集團也正設法提高妥善率。

未來品質令人期待

事實上福特在疫情中便實施了許多政策提高品質，從結果來看，2023年與2022年相比，受到召回影響的車主降低了約30%，若是未來福特持續針對品管進行改善，相信未來妥善率方面不是太大的問題。

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