BYD繞道進軍台灣?預售新Mercedes-Benz賓士CLA 200獨步全球
2025/10/13
近幾年我們可以看到,歐盟非常想將任何一切的燃油車掃進垃圾桶,視純電化就是未來的唯一,尷尬的是拉利Ferrari這樣的頂級品牌,他們主打的可是大排量跑車,燃油引擎是品牌的核心價值,要捨棄燃油改為純電,顯然讓品牌「很難辦」。
歐盟的指示會讓各個品牌正襟危坐,背後當然是因為天價環保罰單在背後脅迫,因此推出任何形式的電氣化車款,成為當務之急。而Ferrari即將在2026年至2030年推出名為Electtrica的首款電動車,可以想見這大概率,是用以堵住歐盟的環保罰單。
那Ferrari的未來該何去何從?根據品牌表示,他們目前仍將繼續投資V6、V8與V12引擎,將極力確保這些引擎符合排放法規,且仍專注提高輸出功率,與容納替代燃料。事實上關於燃油引擎,去年Ferrari執行長Benedetto Vigna表示,他根本不相信燃油引擎會從豪華車市場消失。
這位執行長的眼光目前來看確實沒錯,該級距的消費者對純電化超跑的接受度極低,市場表現已經表達得很清楚,但是Ferrari為了滿足「市場預期發展」,到了2030年產線中需要有60%的產品達到電氣化,其中40%為混合動力,20%為純電動力,到下一個10年,純燃油引擎將成為品牌中的少數。
其實Ferrari說得好聽是為了滿足市場預期,根本的原因仍是因為歐盟,這讓我們不禁想問,電動車真的是未來唯一的解藥嗎?想到當初各個品牌都有名滿天下的引擎,現在全部都要變成電機與電池的組合,汽車市場的多樣性,恐怕將變得不再精彩…
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