首輛國產純電皮卡　鴻華 Model V 實拍

鴻海集團年度盛事鴻海科技日（Hon Hai Tech Day, HHTD）今日 10/8 一舉發表了 Model B、Model C 及 Model V 等三輛純電概念車，而本篇文章將帶領讀者來近距離觀看作為臺灣第一輛國產全電動中小型皮卡的 Model V。

鴻華 Model V 於 2022 鴻海科技日（Hon Hai Tech Day, HHTD）正式亮相。

Model V 整體採用雙廂式皮卡 (Double-cab pickup) 設計，車頭左右配置俐落的 H 線條 LED 大燈，中央傳統的油車氣壩空間以繽紛的 LED 燈飾來做電量提示，車側採用隱藏式門把設計，下方還有方便上下車的腳踏板，後方貨斗尺寸為 1.5x1.45x0.5 (m)，原廠更表示可容納多達 10 個 28 吋行李箱，配備的電動尾門安全防護機制除了可做腳踢啟閉外，若作動時周圍有旁人時將會立刻停止作動，另外在右方還搭載了貨斗功能電源插座以滿足各種用電需求，車身下緣使用大量黑色塑料防刮材質搭配鋁質飾板，足踏 20 吋多輻式黑色烤漆輪圈搭配全地形越野輪胎。

車頭具有 H 線條 LED 頭燈，中央則配備繽紛的 LED 燈飾來做電量提示。

前蓋下方具有置物空間 (Front Trunk Storage)。

目前官方並未給出 Model V 實際長寬高尺碼，軸距則為 3,220mm。

足踏 20 吋多輻式黑色輪圈，展示車搭配的是 Cooper Discoverer Rugged Trek 265/50R20 的全地形越野胎。

後方貨斗尺寸為 1.5x1.45x0.5 (m)，尾門可以腳踢啟閉。

配備多個插座，含 USB、12V、110V 等不同規格。

Model V 採用簡潔典雅的純白內裝搭配金屬質感的內飾板，顯眼的氛圍燈自儀表板延伸至門板上，冷氣出風口為隱藏式設計，駕駛前方享有皮質/類麂皮包覆的四輻式多功能方向盤，儀表被切割為 3 塊獨立螢幕，左右可顯示電子後視鏡畫面，中央則為行車資訊細節，中央配有直立式大尺寸多媒體控制介面，排檔採取採用升降式旋鈕操作，車頂還具備了全景式電動玻璃天窗。

儀表及門板上皆具備氛圍燈光調。

方向盤左側配置了電子式手煞車以及空調系統控制鍵，可說是前所未見的配置。

右方則配置了警示燈開關。

儀表採全液晶顯示，中央為行車資訊，左右則是電子後視鏡畫面。

採用升降式旋鈕排檔。

上方配有一扇全景式玻璃天窗。

安全系統方面，Model V 在結構上擁有高強度的骨架支撐，車頭至車尾滿佈了高精度、高密度的全車環繞感測器 (Surround Vehicle Sensors)，包括影像鏡頭、超聲波雷達 (Ultrasonic Radar)，就算在市區行駛也不會有太大壓力。

官方目前並未清楚表明 Model V 所搭載的安全配備，目前可得知擁有全車環繞感測器。

動力系統方面，官方並沒有給出具體所採用的動力系統以及性能數據，但表示該車擁有高達 420 公里的總續航里程，其負載能力為 1 噸並擁有高達 3 噸的拖曳能力，從 20% 充電至 80% 可在 30 分鐘完成，涉水深度可達 80 公分。

擁有 420 公里的可續航里程。

涉水能力達 80 公分。

鴻華 Model V 的誕生對於臺灣市場無疑是相當大膽的產品，一直以來這類中大型皮卡都屬於公私兩用的良好選擇之一，具備優秀的載重能力以及性能的同時，也方便車主可以出外探險越野追求自我，而由於目前 Model V 還處於概念雛形的階段，故相關的資料還並不詳細，本站《小七車觀點》也將持續追蹤相關資訊並報導給讀者。