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塞車一直以來都是各主要城市的麻煩，畢竟都市計畫並未想到私家車輛的成長會如此驚人，因此先前紐約提出塞車費政策，實施之後因為開車成本增加，不少人選擇大眾運輸，塞車狀況也獲得緩解。

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川普取消塞車費

然而狂人川普正在取消實施不到兩個月的政策，紐約州長表示他將反對川普，而這位總統先前在競選中承諾會取消塞車費，現在他做到了，但許多人卻不怎麼開心。聯邦公路管理局目前將與紐約州交通部合作，依序取消收費計畫，作為支持收費的大都會運輸署已提起訴訟，阻止暫停收費。

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收費塞車確實減緩

不過他們的塞車費用其實沒有想像中高，在早上5點至晚上9點之間開車進入曼哈頓的費用為9美元，約新台幣295元，依照該國的收入，似乎不是相當重。且收取塞車費曼哈頓區的交通量確實下降了9%，雖說稱不上大幅改善，卻也有明顯的進步。

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收費好處多多

至於暫停收費目前仍不確定只是暫時還是永久，因為塞車費算是多贏局面，其一的優點是明顯將塞車狀況減緩，除此之外也增加了中央的稅收，唯一的缺點就是開車的人多了不少的抱怨。

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台灣能效仿？

關於塞車費，台灣似乎也可以學習，畢竟大眾運輸的風氣實在低迷，便利的也只有都市地點，進程費用的收取，或許能緩解塞車狀況。

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