對於忠實車迷來說，每個品牌都有獨到的地方，其獨特之處也幾乎成為品牌或某個產品的核心價值，比如Subaru一直堅持著水平對臥引擎，如果有一天突然改成直列四缸引擎，相信不少車迷的臉部會扭曲的極為難看。

前所未見四缸進入C63

而Mercedes-AMG的C63，歷代都是使用大排氣量的V6或V8動力，帶給車迷的是一份獨特，尤其自2004年開始，V8引擎接連延續了3代，著名的「滾水聲」直接成為DNA的一環。沒想到最新一代的W206世代，AMG C63卻多了E Performance的PHEV動力，缸數更是跌至前所未有的直列四缸。

環保成為緊箍咒？

這樣的變動讓車迷們唏噓不已，反觀一直以來的競爭對手BMW M3 Competition頂住那些「環保人士的抗議」，即便帳上輸出較低，卻大受消費市場的歡迎。這並非是AMG C63 S不好，而是這個市場定位的車迷根本不在意稅金還是保養便宜…

改裝廠生給你大V8的C63！

為此一家來自奧地利公司Vuk Manufaktur開始著手打造搭載V8動力的AMG C63，他們費時2年的時間終於完成開發，彌補了現行款汽缸數崩跌的遺憾。只是更換引擎注定是大工程，目前提供更換引擎的資訊也相當有限。

V8才配得上C63！

不過根據已公開的資料，那讓市場頗有微詞的四缸動力系統已經被移除，連同所有插電式混合動力系統也是，但Vuk尚未具體說明安裝的是何種類型的AMG V8引擎，但看上去似乎是深受車迷喜愛的4.0升雙渦輪增壓V8。

改回V8進行式

而他們製作的AMG C63 S乍聽之下就像當初車迷想像的那樣充滿魄力，只是不清楚Vuk是否會售出這些改裝車。令人振奮的消息是，Mercedes-AMG總算是「迷途知返」，未來的AMG C63將改回V8動力，即便極有可能還是會加入輕油電系統，但這對車迷來說已經開始痛哭流涕了…

vuk.manufaktur改裝

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