現在路上常見的車款因為換代速度具有一定的週期性，保險公司得以依照過去的經驗完成車險評估，再將試算金額給消費參考。但是電動車的更新速度較快，這讓保險公司難以估算金額，這也苦了消費者。

新能源車保費居高不下

這個問題在中國更是如此，當地得新能源車短期間內佔據市場多數，突如其來的車口數讓保險業者感到棘手。根據中國媒體報導，2023年新能源車平均保費達到人民幣4,395元 (約新台幣19,677元) ，比燃油車高出63%，承保的保險業者更虧損人民幣67億元，相當於新台幣299.97億元。

電動車無法維修？

當地金融監理總局數據顯示，新能源車理賠率達84%，比燃油車高出10%，其原因在於維修成本居高不下，有40.74%的新能源車遇到碰撞，維修費用高過整車價值，但燃油車在此比例中僅27.08%，且無論何種類型的車款，零件價格都在水漲船高。

保險公司難定價

不僅如此，新能源車的維修據點較為單一，大多數仰賴原廠，且對技術要求與燃油車不同，迭代速度又快，風險數據無法累積之下，定價難度也高。而在中國大多是年輕人使用新能源車，起步快、科技功能多加上聲音又小的狀況下，都增加了事故發生率。

台灣電動車保費也略高

至於台灣方面，先前也有電動車被保險業者拒保的狀況，但後來相關單位提出參考費率，不會讓消費者遭到拒保，不過試算之後仍比傳統燃油車高出6%至9%的保費。因此對於想購入電動車的消費者，不妨也將每年的保費納入持有成本中，才不會想省了油錢卻多花錢在保險上。

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