Porsche CEO強調新燃油Macan不再是換標Audi Q5！但…還是付了授權費

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德國跑車廠Porsche保時捷現正面臨市場對電動車冷淡反應，並且急轉彎重新回到燃油車懷抱的困境。其中，已經問世的Macan純電運動休旅，原本是用來取代現行Macan燃油動力，但隨著市場再度轉變，Porsche保時捷只好再重新著手研發。

緊急填補Porsche保時捷燃油動力運動休旅空缺

現行Porsche保時捷Macan雖然歷經多次改款，但早在2024年就因為無法滿足歐洲新網路安全法規而停止供應，全球市場版本則會生產到2026年中為止。為了填補這暢銷運動休旅的燃油動力空缺，Porsche保時捷早在去年底就開始緊急應變。

據了解，為了不和Porsche保時捷Macan純電運動休旅相互牴觸，新開發的燃油動力休旅將另採用其它車名。唯一不變的是，這款新休旅與Audi Q5的關係仍相當密切，但因為現有資源充足之下，Porsche保時捷卻還需要2年時間才能推出這款新車。

Porsche CEO Michael Leiters在年會後的問答環節中表示：「我們必須確保這是一輛真正的Porsche保時捷。這需要一些內容、一些產品特質、一些技術，使這些技術在這款車上是全新的。因此，需要一些時間開發來推出這款產品。」

Michael Leiters透露Porsche保時捷這款全新入門跨界休旅將於2028年左右上市，是與同屬Volkswagen集團與Audi品牌合作的一部分。同時也會向Audi AG支付10億歐元的一次性授權費，不僅用於新休旅也會用於其它車型開發。

至於除了開發取代燃油動力Porsche保時捷Macan的新跨界休旅之外，給予Audi AG多達10億歐元的授權費還會用於其他甚麼新車，Michael Leiters則沒有進一步解釋。但相信也是要等到2028年之後才會浮出水面。