曾經Gogoro與Yamaha攜手共創話題車如今卻停產!是說路上看過EC-05這款車嗎?
2025/07/16
大家都知道環保這方面,全球幾乎以歐盟為首,其中最讓多數汽車品牌感到擔憂的是,歐盟透過法規強制要求2035年後,只能販售零排放廢氣的車款,形同完全放棄燃油車,對此造車大國之一的日本相當排斥,認為不是只有電動車才能達到真正的環保。
電動車現在看上去確實是最快可以達到零排放的動力形式,但Nissan、Mazda、Subaru與Toyota等一眾日系品牌採取截然不同的方式達到環保,那就是再生燃料。目前這些品牌正在全力協助石油巨擘ENEOS,同時會在日本的超級耐久賽的ST-Q級別首度亮相。
而該種燃料非常有希望成為日後燃油車的救星,因為這是採用植物提煉的生物乙醇與傳統汽油混合,乍聽之下似乎與存在多年的E85乙醇與汽油混合燃料,但不同的是日本正在學找某部分不同的混合物。
ENEOS的作法不是依賴玉米或甘蔗等過去常見的原料,而是研究如何利用「非糧食生產乙醇」,這是個相當重要的差別,因為過去的再生燃料幾乎完全依賴農作物和土地的資源,基本上限制了燃料的實際產量。而ENEOS正往木材、早與再生紙等方面著手。
ENEOS首席技術長接受《豐田時報》採訪時表示,雖然純電動車和氫燃料電池車貢獻不小,但混合動力與純燃油車也可以減少二氧化碳排放。他們的靈感其實源自巴西,當地的生質燃料相當普及,加上地方補助之後,乙醇混合燃料實際上比標準汽油便宜。至於身為消費者的我們,當然也期待燃油車還能繼續馳騁在道路上,不會因為「更環保」而只能選擇電動車。