多款熱銷行國產車，皆因新法規等因素面臨停產

最近台灣道路法規，新增了不少項目，雖然讓許多車廠「頭大」，但對全體消費者來說畢竟是好事一件！其中影響層面最大的一項，大概就是TPMS，也就是所謂的Tire-pressure monitoring system「胎壓偵測系統」，該法規全面實施的7/1大限即將來到，這想必會讓新車價上漲，但換來的整體效益卻是正面的。 因為歐美的法規較為嚴苛，所以新款汽車大多數都已經內建胎壓偵測系統，也就是會在法規上路前就安全過關！但Toyota Wish、Innova、Honda Civic、Mazda 5卻放棄由原廠加裝胎壓偵測系統以因應法規、決定7/1起停售。 Toyota 是四款車當中最熱銷的，去年銷量1萬3,659輛排名第一，是許多計程車司機的最愛！停產的主要原因也是鑑於日本豐田已經停產該車款，預計將在法規上路後正式停產，並由另一台轎旅車款Toyota Sienta接班！ Toyota的另外一款商用車Innova則是因為整體銷量不佳，所以也乾脆直接停產，不像Wish一樣有後繼車款，但新車Toyota Sienta的外型和空間表現，不曉得能不能接替到一點原本Innova的實用性，讓原本想買Innova的買家多一個選項可以考慮。   Mazda5雖然銷售表現也不差，年銷售有1,000台左右，但由於原廠已經漸漸改由全車系進口取代原本的國產項目，所以政策上路後也將隨之停產，未來則將以Mazda6 wagon車型替代，有趣的是Mazda5在停產消息傳出之後，反而炒熱買氣，許多人都想搶購便宜的國產Mazda5。 Honda Civic第9代與9.5代買氣也不如預期，另外台灣本田也有計畫將跨界休旅HR-V國產化，為了把生產線留給CR-V及HR-V，原本的國產Civic將在下一代改為進口，但目前台本還有City撐腰，就銷售數字看來，轉單的成效似乎是相當不錯，只是未來Civic十代改為進口時，消費者的接受度又將會是一大考驗。  

法規補充：「中華民國103年11月1日起，新型式之M1類、N1類車輛及中華民國105年7月1日起，各型式之M1類、N1類車輛，應安裝符合本項規定之胎壓偵測輔助系統。」