根據美國媒體報導，相關檢驗當局發現與VW不同的造假設備，被安裝在Audi上，用意在於做廢氣排放測試時提供假的數據與資訊。 路透社引用德國媒體所述，這個新的作弊設備，與一年前在母公司”VW”車上發現的造假設備，造成11萬輛VW汽車回收的作弊設備有所不同。根據加州空氣資源局(CARB)指出，這個設備被安裝在某些Audi柴油車款上，其感應方式在於偵測方向盤是打直或是有角度，打直的話這個軟體就會啟用，以減少二氧化碳的排放。但根據報導，Audi在2015年5月就停止使用此作弊設備，但全球還是有數十萬台的車輛被安裝了作弊軟體。 由於在實驗室的測試中，汽車是被放置在機器上測試，方向盤會保持打直的狀態，但如果在現實路況上，只要方向盤轉向角度超過15度，此設備就會關閉。目前Audi對此事尚未提出澄清。