台灣也曾導入!Kia北美市場銷售基石的Soul,宣布結束車系發展歷程
2025/10/31
我們這些五六年級生遇到數位相機取代傳統底片,遇到LED取代傳統燈泡,如今在汽機車上,也遇到了世代轉變。還記得GP500的年代,那時杜漢騎的NSR500才180幾匹馬力,而現在的MotoGP則到了240幾匹,市售車也是一樣,馬力更大車更輕,相對更難駕馭,需要的騎乘技巧更高,在汽車界亦然,超跑的馬力已經不是以往三、四百匹,四、五百匹,現在七、八百匹已經很普遍,若沒有電控輔助,恐怕變得相當難以駕馭且危險。
這番處境類似當年汽車的自排變速箱遇上傳統手排變速箱,以前還能說手排換檔自主性夠時間短,現在的自排換檔時間早已超越一般人,現在的電控系統幫你掌控動力的輸出過度與否,你不會因此孤輪浮舉或是重煞翹後輪,也可以控制你後輪空轉避免側滑甩尾的發生,甚至幫你監控一切讓你能夠安全的拉轉加速完成彈射起步,之後的換檔更有所謂的快排,讓你不再需要打檔收離合器,甚至高轉入彎時連引擎煞車強弱都能幫你把關。