《2025東京改裝車展現場直擊》高性能四缸引擎注入Toyota GR YARIS M Concept！ ｜瀏覽： 6,598
這次 2025 東京改裝車展上，Toyota 帶來了一項令眾人跌破眼鏡的車款：GR Yaris M Concept。
為了進一步發掘GR Yaris的潛力， 團隊在賽車的極端條件下反覆「破壞與修補」，並將實踐「駕駛者第一的造車理念」，反映來自 Morizo、專業駕駛者與普通駕駛者的回饋。
搭載G20E 2.0L渦輪增壓直列四缸引擎
而 GR Yaris M Concept 就是這樣誕生的。但它不是一般的 GR Yaris 賽車，而是直接搭載目前正在研發中、代號「G20E型」的 2.0升渦輪增壓直列四缸引擎，更讓人意外的，是這款車不是前置引擎四輪驅動設計，相反的安裝在中置車體上。
「G20E型」這具引擎可產生超過 400PS 的功率，而賽車的目標是超過 600PS。當然如果真的是中置引擎後輪驅動很難處理這麼大的馬力，而且 GR Yaris 的軸距也很緊湊，真的上街會很危險。
所以GR Yaris M Concept 就是一台中置引擎、四輪驅動的概念原型測試平台。而這個平台未來會不會變成 MR2 或是 MR-S 的後繼車款，實在令人耐人尋味啊！
Toyota將投入紐堡林24小時耐久賽
而另外一台引發矚目的，就是自2025年起，TGR與ROOKIE Racing將以TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing的合體身份參加紐伯林耐久系列賽和超級耐久系列賽。
車隊將使用搭載在 2024 全球首發的全新開發 8 速 AT 「GR-DAT 」的進化版 GR Yaris，這也是 Toyota 6 年來首次參加紐堡林 24 小時耐久賽。 在 2024 年，包括 Morizo 和專業車手在內的許多車手在紐柏林等日本國內外各種道路上測試 GR Yaris，而這款賽車的誕生也告訴大家：TGRR 將重返紐伯林！
Toyota GR Yaris Aero Package
最後 GR Yaris Aero Package 這款概念車配備了與專業車手共同研發的空氣力學零件，在性能目標上毫不妥協。 它共配備六個新套件，包括可變式尾翼，其角度可根據駕駛狀況調整，以追求空氣動力性能和操控穩定性。 此外去年推出的進化版 GR Yaris 的 RC 等級車型，原廠這次更提供縱向停車煞車系統，全套套件將在今年內推出。
