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2025/06/10
手排對於現在40歲以上的駕駛來說,只是相對基本的駕駛技能,這絕對不稀奇,但是真要大多數人開手排,可能只有少部分會接受,而年輕世代中,能駕駛手排車型的,又是少之又少,選擇這類車型的駕駛更是罕見無比,也讓品牌們難以在市場上繼續推出。
基於需要的人數降低,現在Mini喊出不再供應手排車型,事實上這早已是預料中的事情,早在2023年Mini就已經確認放棄手排,只是稍稍延長了手排車的壽命。而新一代的車型中,手排根本沒有被列入研發對象,加上歐洲7期環保即將上路,手排沒有必要繼續存在。
實際數據顯示,100位消費者中只有3位會選擇手排,極低的銷售無法讓品牌投入測試和認證的成本。Mini澳洲與紐西蘭品牌負責人James Orlov表示,由於目前沒有手排車計畫,加上市場對於該車型需求極低,未來開發與測試,都將繞開手排車。
Orlov也指出,市面上缺乏手排車的競爭對手,若沒有競爭者又為何需要手排車,且全球的手排車都在減少,只剩下單價極高的超跑仍會配備手排,但價格實惠的高性能手排車很快就會被時代所淘汰,Mini只是從善如流。
在這個講求高效率的年代,所有的車型唯一宗旨都只講求方便與省油,過去Mini也從來不這麼定義自己家的車,那靈敏的操控、緊緻的底盤以及駕駛時的快樂,手排的搭配正放大了這些感官,現在真的喊出放棄,我們真的著實不捨…只是台灣市場的手排Mini,似乎早就消失很久了,惆悵感可能也沒這麼刻骨銘心吧?