艾文老編 2022年12月19日
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日系吊車尾?!印度版 Swift 在 NCAP 碰撞測試中僅獲得 1 顆星!

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近日印度 Suzuki 將自家入門級別的車款 Swift 送往了 Global NCAP 進行了碰撞測試,雖然這是一輛 2022 年全新生產的新車,但在測試中的表現卻令人搖頭不已,不只在成人的胸部防護及兒童防護上的表現差強人意,甚至還出現了前排乘客在碰撞中重重的撞在 B 柱的情況!也因此這輛車在所有日系車中成為表現最差的一款,僅獲得了 1 顆星的成績。

 

但幸好!在這次的 NCAP 測試中所使用的車輛是“印度生產”版本,而我們所熟悉的歐規及日規 Swift 在測試的表現還是相當不錯的!歐規 Swift 在 EURO NCAP 的測試結果為 3 星 ; 日規 Swift 在 JNCAP 的表現則為 5 星!

 

而會造成這樣的結果,專家推測還是因為廠家為了要壓低生產成本的因素,在許多配備上都做出了簡化,甚至在這次所測試的入門級別僅有基本的兩具安全氣囊、ABS、以及 EBD 等,只有在頂規版本才能見到現在普羅大眾都有的車身動態穩定系統及車道偏離警示系統等。

 

話雖如此,這輛車在最根本的車身鋼性及骨架結構的表現就非常的差強人意,因為在碰撞測試中發現,這輛車對於前排乘客的防護非常不足,尤其是針對胸部的部位 ; 而在兒童防護的 49 分滿分中,這輛車也僅獲得了 16.68 分的成績,真的能說是慘不忍睹,也因此最終測試成績也僅有 1 顆星,值得注意的是,印度 Suzuki 在 2017 年時也針對 Swift 進行送測,而當時還有著 2 星的成績,可見隨著時代與科技的進步,這輛車的表現卻是退步的,相當令人大失所望。

 

退一萬步來說,做為一間年銷量近 300 萬輛的大廠,在安全配備上的不足印度 Suzuki 確實是責無旁貸,畢竟“安全”是製造一輛汽車最基本的訴求,而這點也絕對不該因為國情或是成本的不同而有所差異,大家覺得如何呢?