一般來說車輛出廠時的官方標定油耗，普通駕駛幾乎達不到，電動車也會出現續航力比原廠低的狀況，但幾乎不會落差太大，不過當天氣太熱或太冷，電動車的續航表現就需要再打些折扣，同時電池也會隨著時間增加，又繼續減少續航表現，只是這些問題完全不會出現雪崩式下跌。

續航力崩跌

遺憾的是中國電動車卻在近日發生續航力崩跌的事件，有位居住於浙江湖州的女車主抱怨，她去年購買的哪吒V電動車，由官方標定的400公里，暴跌到現在的40公里，跌幅來到驚人的90%，日常代步的路程都不夠使用，淚訴上下班完全不夠用。

車主欲哭無淚….

該位女士表示，這輛車是去年5月購買，新車價為7.6萬元人民幣，約新台幣34萬元，至今不過8個月的時間，天氣變冷之後續航力下探到只剩下60公里，近期又更下跌到剩下40公里。雪上加霜的是，她在當地購買的經銷商已經關門大吉，只能送到更遠的地方維修。

原廠也沒電池…

狀況還不只如此，經銷商檢查後發現需要更換電池，但原廠「沒有庫存」，他們也無法更換，只能請車主繼續等待。然而經銷商的做法根本不能讓人滿意，後續甚至還說出要年後才能處理，但現在距離過年還有相當長的一段時間。

哪吒汽車前景堪憂

目前哪吒品牌似乎準備了一輛代步車給車主，同時經銷商會盡快要求原廠給出電池，讓車主得以繼續使用。仔細了解，浙江地區平地最冷的天氣也還在攝氏0度以上，推測是電池損毀，與自然耗損狀況不同，尷尬的是哪吒品牌現在正陷入破產風暴，未來如何恐怕還不好說…

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