這種測速照相才該存在！舊金山「罰款以收入比例計算」絕非全台「統一收費標準」

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圖說標題：圖片來源/ Envato

台灣對於速度管理的方式就是全面降速，完全忽略高速差帶來的風險，我們悲嘆的是市區降速很合乎常理，但郊區也速限40km/h真的有必要嗎？測速照相又是只有台灣有嗎？可以知道的是，國外也有，但他們只安裝在市區、人口密集區，且還依照收入的不同，量身訂製不同的處罰金額。

只在市區安裝測速照相

美國加州的舊金山近年才開始嘗試安裝測速照相，當地議員借助這些相機減少車禍與傷亡，但目前只在學區與高傷亡地點才安裝。測速照相近期啟用，試用期間2個月，其中超速17km/h以上才會被罰款，17至24km/h會被處以1,651元新台幣。

規定上25.7至40km/h罰3,303元新台幣，41.8km/h或以上增加至6,606元新台幣，超速160.9km/h則罰到16,515.5元新台幣。這些處罰全部都是民事處罰，駕照並不會被扣分，且「低收入」的駕駛還享受半價折扣，他們定義低收入駕駛定義在年收入低於99.48萬美元。

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不只清楚定義低收入的處罰規則，甚至還依據家庭成員多寡進行分級，當家庭成員多達6位，那低收入定義為277.1萬元新台幣，不會出現台灣不管你是富豪還是平民，處罰金額都一樣的問題。舊金山交通局稱，每天最多可發出4.2萬張罰單，且測速前都會清楚設置警示牌，未來加州其他城市也有可能會陸續安裝。

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當地支持測速照相機的組織表示，去年舊金山交通事故身亡42人，測速確實可以改變駕駛行為，從而減少車禍發生，更提到駕駛人的「行為轉變」成效卓著，很少有人會收到第2張罰單。

只是台灣不只遍布測速照相，所謂測速前的提醒告示也隨處插，過低的速限讓全民當作「過路費」上交政府，且無論你收入多少，收的罰鍰全部一樣，對於那些多金者來說，即便超速被扣牌，也只是再換一台車繼續飆而已，看看自強隧道飆車的富少撞死施工人員，然後全民陪著冤魂一起被「區間測速」…