以為電車充電比加油站的空氣更清新？抱歉充電時的PM2.5濃度更高！

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電動車經常會將乾淨、無汙染的概念一起綑綁銷售，彷彿只要選擇電動車，就是對環境出一份力，但是透過科學數據，很多時候並不是這麼一回事，比如根據加州大學研究發現，電動車充電時，充電站周遭的空氣比加油站的PM2.5濃度更高。

充電站空污更高

這相當讓人意外，大多數人都以為充電時沒有任何東西流動，電流衝進車內時，根本也不會有煙塵產生。根據加州大學洛杉磯分校公共衛生學院的研究人員表示，他們採集50個直流快充站的數值，發現這類比人類髮絲小30倍的PM2.5濃度比加油站更高。

研究發現，洛杉磯城市中的PM2.5濃度為每立方公尺7至8微克，高速公路或繁忙路口則是會上升至每立方公尺10至11微克，加油站則是每立方公尺12微克。沒想到的是，快充站內同樣的單位卻高達15微克，最高還會來到每平方公尺「200微克」。

研究人員指出，充電樁靠近電源附近的濃度最高，但距離充電樁附近幾公尺遠則是大幅降低，結果表明這些汙染物，很可能來赤直流充電樁附近的顆粒物再重新懸浮。簡單來說，是電網的電能轉化為電動車需要的直流電，過程有安裝風扇防止過熱，這些風扇將會帶起灰塵與PM2.5，才使得空氣更骯髒。

而PM2.5早已被證實危害很大，因為顆粒物極小，吸入身體將深入肺部甚至進入血液，導致疾病產生，為此研究人員建議，電動車充電時可以關進窗戶，再開啟空調停留在車上，或是離開充電區域，直接遠離這些有害物質。