台南違停猖獗市府請18名交通助理員，民眾更擔心助理員人身安全

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台灣對於違規停車視為微罪，相關法規不斷修改，成為今日只能請警方到場或科技執法才能罰到他們，然而有誰會明知有科技執法還要停，亦或警方到場違規者早已消失，種種問題都凸顯違停猶如癌症晚期，始終在道路上侵蝕著脆弱的用路環境。

台南交通助理員即將上線

全台違停皆是如此，除之不盡之外還偶有發生違停阻擋其他用路人，被要求移車還理直氣壯的反駁。而先前台南市違停舉發高達12多萬件，警方不斷在違停民眾上周旋，無端浪費警力，因此多名議員提議學習北市行之有年的「交通助理員」，編列600餘萬元聘雇18位員額。

議會於近期三讀通過，由市區六個分局試辦，還需協助疏導車流、保護行人與舉發違規行為，議員認為多出交通助理員可以有效減輕警力負擔，也能改善違停問題。該職位上路後，值勤服裝、識別證與密錄器等配備也都會全面要求齊全，以保障執勤時的安全。

只是交通助理員員額在大台南地區僅僅18位，不少民眾紛紛表示，依照台南的狀況擴編10倍也不夠用，人身保險更是要買齊，畢竟台灣違規停車囂張的氣焰，可是連警察都不放眼裡。也有網友提到，法規上限縮檢舉，在花公帑請人檢舉，無疑是多此一舉。

讓人難過的是，相關單位在法規上不斷優厚違停者，當法規都替違規開後門，那民眾為何不選不一定會被罰錢，又離自己近的地方停車，大多數民眾開始這一行為後，違停的猖獗更無法輕易根除。想想先前改成違停可民眾檢舉、記點又罰錢的時候，當時路上的違停亂象大減，豈料職業駕駛團體一出來喊話後，立刻變回原先的亂象…