BMW Neue Klasse將加入阿里巴巴的AI！軟體成為傳統品牌在中國的軟肋？

 

 

如今的汽車比過去更加競爭，除了車輛本身的品質、體驗與售後之外，軟體也成為比較的地方，而當地的華為與小米等科技產業開始製造汽車，他們在軟體方面比傳統品牌更有經驗，引來BMW對未來的擔憂。

 

 

阿里巴巴AI受關注

其中中國由於市場規模龐大，誰都想分一杯羹，因此BMW便找上阿里巴巴合作。實際上阿里巴巴也涉及多個科技領域，其中被稱為Qwen的大語言模型也在服務範圍內，他們先前承諾會在未來投資超過500億美元。

 

 

Neue Klasse優先使用

BMW優先合作車型為Neue Klasse，在中國預計2026年推出，Qwen實際上也已經使用在中國部分車型上，包含Zeekr與Leapmotor。同時BMW也將引進兩大AI代理商，分別是Car Genius和Travel Companion，它將基於Qwen的Yan AI技術帶入BMW的智慧個人助理，解決複雜的處理指令。

 

 

在地化經營

BMW的目標是專替中國市場打造量身訂做的AI體驗，其中Car Genius負責即時的車輛輔助，Travel Companion則是提供智慧行程規劃、推薦餐廳與即時交通等資訊。外媒認為BMW選擇與阿里巴巴合作是個明智之舉，因為去年他們與Mini銷量下跌13.4%，今年預估也不太樂觀，透過在地的AI技術，希望能縮小與中國企業的差距。

 

 

軟體成為傳統品牌的軟肋

BMW此舉也凸顯出「軟體」早已成為消費者選擇電動車的關鍵，甚至老對手賓士也承認，歐洲缺少大規模的訓練AI，因此在數位化能力將對中國日漸依賴，合作將是最快的捷徑。目前幾乎可以斷定，電動車現在確實是中國說的算，以軟體方面，傳統品牌也顯現出追趕的疲態…

 

 

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