酷編輯 中豪
2024年12月20日
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縣長提議機車考照年齡下修至16歲？因無照躲警察很危險？ ｜瀏覽： 5,821
汽、機車駕駛執照的目的，是為了鑑別駕駛是否具備使用資格，但有許多青少年，在無照的情況下用車，其中多數以騎乘機車為主，這是因為機車較好取得，操作難度也不高。然而這卻也讓無照上路，「跑給警察追」的狀況不斷發生。
降低考照年齡？
日前苗栗縣長鍾東錦建議將機車考照年齡由18歲下修至16歲，下修原因是沒有駕照遇到執法單位，若慌亂逃跑反而更危險，因此提早接受駕訓班課程，反而能降低肇事風險。而根據交通部公路局的統計，民國96年起使用機車的身亡人數超過總身亡的60%，受傷更佔80%，因此推動機車駕訓班。
台灣考照太簡單了
該駕訓班的目的是為了讓學員學會防禦性駕駛，統計指出參加後違規風險降低59%，事故風險降低36%，足見其成效。然而降低考照年齡，與肇事風險似乎沒有直接關聯，參考其他國家的考照制度，以日本來說，無論汽、機車，其難度都與台灣天壤之別。
年年出三寶？
而降低考照年齡，駕訓制度卻沒有太多改變，對於交通安全的幫助可能也不大。當然現在考照都比往年難上許多，但路上三寶狀況卻仍然不見好轉，甚至各地新裝設的行人庇護島，也被駕駛們不斷撞上。
降低考照年齡無共識
只是關於降低考照年齡的爭論一直都存在，正反意見至今也無共識，畢竟國內除都市之外，許多地區一整天下來公車班次只有幾趟，甚至也根本沒有大眾運輸工具，這讓機車便民的特性很難忽視。然而在駕訓制度沒有大幅變更的情況下，突然降低考照年齡，或許不是最好的選擇。