保時捷Porsche將持續替市場提供手排！這才是大家認識的跑車品牌

手排的消失是許多駕駛感慨與不捨的，如今具備操作能力的人數也逐漸凋零，年輕一代更是將手排視為古板、舊時代的產物，擁有的比例逐年降低，可以說手排變速箱成為過去，只是時間問題，再多的不捨都無法挽回，絢爛的輝煌早已不在。

保時捷堅持手排

然而對操控視為DNA的品牌，堅持手排或持續提供手排，我們都必須給予鼓勵，其中保時捷Porsche仍然堅持這一傳統，以美國與英國兩大市場來說，手排規模已經嚴重萎縮，卻希望能持續擴大供應，也就是說將推出更多特別版車型加上手排。

想盡辦法留住手排的總監

外媒訪問911生產總監Michael Rösler時，他透露品牌正在想盡一切方式，為客戶提供手排。而Carrera系列車型，只搭載雙離合器變速箱，他便決定推出手排的Carrera T；歐洲手排Carrera銷售量則是只有2%至3%，但同時美國有50%的Carrera GTS消費者選擇手排，困難之處在GTS的全新混合動力系統，和手排變速箱無法匹配。

成本問題

因此在設計T車型時，他決定讓那些仍然想要手排911，又不想買GT3車型的車主打造。目前全球的手排車數量普遍低落，這對原廠來說是個問題，因為供應商需要一定數量的零件才符合成本。

手排末日還未到來

至於更多的手排車型，總監暗示會推出更多特別版，過去是因為保時捷過早停產上一代的991，因此耽擱了特別版，現在他們正在測試一款類似GT3敞篷車，這表明了正在研發991為原型的全新Speedster。無論如何，手排的終結會逐漸到來，但還不會是現在。

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