Mercedes-Benz 全新 25/25 年式重點車款配備更新E-Class、S-Class 科技豪華有感升級
2025/03/12
台灣面積約3.6萬平方公里,講到電動車有無里程焦慮,坦白說以今天的充電樁數量,可能已經沒有過往這麼嚴重,但越長的續航力總是有益於減少補充次數。日前Volkswagen ID.7 Pro S的里程測試中,超越了官方的709公里WLTP續航里程。
通常標定續航里程總是比實際低一些,尤其冬季更是明顯,不過日前在義大利南部的一場測試中,在天氣5至15攝氏度左右,Volkswagen ID.7 Pro S單次充電可達941公里,這比WLTP的標定709公里多出了近30%,且這輛車並未經過任何改裝。
雖說這是一場測試,而不是正常駕駛的狀況,但由於86 kWh的電池與0.23Cd的風阻係數,福斯表示即便在日常駕駛中也能達到相當長的續航力。而測試過程中,ID.7 Pro S的平均耗電量僅為9.2 kWh/100公里,代表這樣的表現接近柴油的能耗表現。
測試環境為了模擬現實的交通狀況,ID.7 Pro S的平均時速為29km/h,福斯表示這反映了歐洲城市中的高峰用路情形,同時該車款非常適合當作長途駕駛與公司用車,在歐洲當地的銷售情形也相當優異。
從測試公布的測試下,可以知道電動車的續航力已經不太成為消費者擔心的問題,但問題是電動車依舊比燃油車貴上一些,何時售價會趨近相等,可能那時才會使電動車大量普及。
留言 (0)