首款解放雙手自動駕駛新車!Honda Accord新增e:HEV Honda SENSING 360+進階車型

目前最普遍的Level 2駕駛輔助系統,仍舊要求駕駛需緊握方向盤且不可分心,雖然現在有許多車廠已經具備再進階的Level 3技術,但還是因為安全或法規問題不敢貿然下放到量產車。不過日本Honda Accord e:HEV Honda SENSING 360+則已經開始往前推進。

可釋放雙手輔助駕駛的Honda SENSING 360+全方位駕駛輔助系統
日本Honda汽車宣布旗艦房車Accord新增e:HEV Honda SENSING 360+車型,不僅是日本當地第一款搭載Honda SENSING 360+全方位駕駛輔助系統的新車,更能在特定的路況下允許駕駛者釋放雙手進行駕駛輔助功能。

Honda SENSING 360+全方位駕駛輔助系統中的先進車道輔助駕駛功能,在高速或快速道路上系統會自動操作油門、煞車與轉向系統,並且透過高精度地圖與GNSS全球導航衛星系統來識別車輛位置與道路情況。

先進車道輔助駕駛
其中先進車道輔助駕駛功能,是可以允許駕駛者將雙手從方向盤上移開,並使車輛於車道中央進行駕駛輔助。就算前方沒有車輛系統也會自動保持速度,且持續讓車輛維持在車道中央;若當前方有車輛時,系統則會跟隨前車並保持適當距離。

進階型變換車道輔助功能
先進車道輔助駕駛功能不僅能釋放雙手,進階型變換車道輔助功能還能在相同輔助駕駛情況下,通知駕駛者是否允許自動超越慢車。只要駕駛者按下方向盤上的確認鍵,系統將會自行操作方向燈,加減速和轉向來輔助車輛超車或返回車道。
使用進階型變換車道輔助功能也是需要在高速或快速道路上,系統會檢測前方車輛是否比本車慢,並且根據周圍情況來判斷是否適合超車。不僅如此,進階型變換車道輔助功能也會依據導航設定的岔路或出口,提前進行自動變換車道的輔助。

彎道偏離預警
Honda SENSING 360+全方位駕駛輔助系統更含有彎道偏離預警新功能,當車輛在高速或快速道路面臨彎道時,如果系統判斷駕駛者沒有減速行為且可能會發生事故,不只會發出警示通知系統亦會協助車輛減速,以防衝出道路的可能。
當車輛高速進入彎道時,儀表板上也會顯示「注意前方彎道」的提示,提醒駕駛者要注意警告。若車輛已經接近彎道並且車輛一定要減速時,系統就會攜同抬頭顯示器以及聲音等警示告知駕駛者,再無反應就會對煞車施壓來降低車速。

另外,在Honda Accord e:HEV Honda SENSING 360+也提供下車時車輛接近警示,以及駕駛者異常警示功能,這些都是建構在駕駛者上的重要防護系統。就算Honda SENSING 360+已經允許駕駛者於高速、快速路段駕駛釋放雙手,但仍不能輕易對路況分心。

Honda Accord e:HEV Honda SENSING 360+日本即刻開賣
Honda Accord e:HEV Honda SENSING 360+不只標配最新Honda SENSING 360+全方位駕駛輔助系統,其他配備還有白色真皮座椅、18吋黑色輪框、黑色車門後視鏡與黑色鯊魚鰭天線等。Honda Accord e:HEV Honda SENSING 360+即刻在日本市場開賣,建議售價為5,999,400日圓、約台幣125萬元。


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