進口質感、底盤歐系──90 萬內最值得認真試坐的 CUV 是它？KIA STONIC 改很大的小改款

家族星圖語言上身，辨識度大幅躍升

KIA STONIC 小改款最直接的改變，在於車頭導入 STARMAP 星圖式設計，結合原有虎鼻造型，讓整體視覺語言與現行 KIA 家族產品高度統一。車尾燈組同步更新，路上辨識度明顯提升。車長微幅增加 2.5 公分至 4,165mm，軸距維持 2,580mm 不變，整體輪廓仍是適合都會環境的緊湊比例。選配兩萬元的莫蘭迪綠套件，可將車身、座椅、方向盤、鞍部及門板飾條全部統一配色，對重視個性表達的年輕買家頗具吸引力。

密齒比雙離合讓動力傳遞更直接，底盤剛性是最大亮點

動力系統維持三缸 1.0L 48V 輕油電，但最大馬力從 100 匹提升至 115 匹，扭力最佳轉速區間也從 2,000–2,500 rpm 優化至 2,000–3,000 rpm，實際加速反應更線性。搭配 7 速密齒比雙離合自手排，一檔極速約 40 km/h、二檔 75 km/h、三檔 105 km/h，山路彎道出彎時恰好落在最大扭力區間，扭力銜接相當流暢。換檔邏輯在日常代步模式下幾乎無感，頓挫控制已達成熟水準。

底盤剛性是本車最值得一提的競爭力。激烈過彎時車身扭曲幅度極小，車頭指向清晰，帶有明顯的歐系車調性。懸吊行程偏長，較偏向舒適的設定，若追求更運動化的回饋，事後升級 17 吋輪圈（扁平比 50、胎寬 205mm）是 CP 值最高的第一步。

雙 12.3 吋螢幕、全速域跟車是加分項，但三缸抖動與隔音仍有進步空間

小改款新增項目中，最實用的是 STOP&GO 全速域智慧巡航，讓通勤壅塞路段的駕駛疲勞大幅降低；12.3 吋數位儀表＋12.3 吋中控觸控螢幕在同級屬少見規格，視覺質感明顯提升。EPB 電子手煞車搭配 Auto Hold 功能，市區行駛更輕鬆。相對地，取消加熱座椅與加熱方向盤、輪圈由 17 吋縮至 16 吋，是這次改款較明顯的妥協。三缸引擎怠速抖動在方向盤與引擎蓋均有感，對抖動敏感的消費者建議親自試乘確認；引擎室防火牆隔音表現也僅屬中規中矩。

STONIC 加分項

• －底盤剛性、指向清晰
• －扭力區間優化、動態直接
• －新增全速域跟車含STOP&GO
• －雙 12.3 吋螢幕規格
• －莫蘭迪綠個性選配
  
  待改進之處
• －三缸怠速抖動略明顯
• －防火牆隔音尚有空間
• －輪圈縮小為 16 吋
• －置物空間偏少
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適合誰買？

小改款 KIA STONIC 是一款以紮實底盤、歐系質感為核心競爭力的都會 CUV，適合剛出社會的單身族或育有一至兩名幼齡子女的小家庭，預算 90 萬元內、希望能有歐系紮實底盤，注重內裝科技感的消費者。親自試駕的時候，記得確認儀表視野與引擎抖動的感受喔。