馬自達的未來定調了！電氣化與內燃機並進再推Skyactiv-Z引擎！

儘管電動車的發展沒有如各大品牌預測一般順利，但不能否認的是電器化進程持續推進中，只是這個過程，考驗著品牌對於現在的生存與未來的規劃。以現在來講，燃油車依舊決定大多數市場，也是品牌能續命的關鍵，未來方面則是該考慮如何降低成本與電氣化該怎麼繼續。

Mazda未來計畫

為此Mazda於3月18日發出公開資訊，告知市場他們未來的走向。首先這項計畫被稱為「輕資產策略」，目的是提高手上現有資源的利用率之外 (降低成本) ，力求開發更多元產品與電氣化未來計畫。

節省成本

具體措施提到，由於Mazda屬中型企業，透過規劃未來5至10年所需要的產品與技術，讓開發與設計團隊製作出可共用的零件，再利用通用設備混合生產。Mazda進一步提到，將規劃電池電動車到燃油引擎的開發與生產，至於生產領域則是採用「無根生產設備」，混線生產電動車與燃油車，能依據市場需求，立即產製出對應的車型。

Skyactiv-Z來了？

燃油引擎的部分，新的Skyactiv-Z將比現有Skyactiv-G和Skyactiv-X引擎具備更高的熱效率與續航力，其稀薄燃燒方面將會更趨於極限，帶給市場的是優異的駕駛性能與油耗表現。且未來這具引擎也將會與電力系統結合，預估2027年底可能會搭載在下一代CX-5，再將該技術擴展至直列六缸引擎。

Mazda純電動車2027年登場

而這具引擎能符合逐步嚴格的排放法規，且價格似乎相當平易近人。至於純電動車方面，Mazda將於2027年推出首款專用底盤，未來還可能延伸至PHEV車型，共用結構能將低成本，原廠透露，即便走入電動車，Mazda依舊會提供品牌DNA的「人馬一體」，也就是不會放棄駕駛體驗與樂趣。

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