Stellantis集團搶先佈局「歐製中國電動車」！領跑B05比MG4便宜進軍歐洲

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隨著中國電動車內需減緩、價格戰激烈，許多品牌紛紛開始佈局海外市場，並且為了避開進口關稅徒增成本，更瞄準其它車廠閒置或要出售的廠房，甚至直接新建海外生產基地。其中，Stellantis集團在日前已經率先完成「歐製中國電動車」策略。

Leapmotor領跑汽車於歐洲發表B05電動車價格比過去MG4 EV還便宜

Leapmotor領跑汽車日前宣布正式在歐洲市場發表首款運動化電動車B05，並同步開放新車預訂，價格自26,900歐元起、約新台幣100萬元。相比已經過去售價約30,000歐元起跳、約新台幣110萬元的MG4 EV便宜許多。

重點Leapmotor B05還不是入門級的都會小車，是一款歐洲主流的中型掀背，車身長度為4,430mm、車寬1,880mm，無論是Volkswagen ID. 3、Renault Megane E-Tech都是Leapmotor B05主要的競爭對手，當然售價也都比這兩款歐洲品牌電動車便宜。

Leapmotor B05借用Stellantis集團資源在西班牙生產

Leapmotor B05在歐洲市場會有這麼實惠的售價，主因來自Stellantis集團擁有Leapmotor領跑汽車20％股權，並提供位於西班牙Zaragoza的車輛生產線，讓Leapmotor B05實現中國品牌、歐洲在地生產的優勢。

Leapmotor B05提供容量56.2kWh、67.1kWh兩種電池容量組可以選擇，續航里程分別為401公里以及482公里，並採用先進的CTC電池一體化，使電池成為車體一部份，達成能減輕重量且提升車體剛性的雙重特點。

充電效能方面Leapmotor B05支援最高174kW的DC直流快充，理想狀態下能在17分鐘內將電池電量從30％充至80％，亦可通過Leapmotor App遠端控制車輛相關功能，包括車門鎖定、空調調節、充電排程和電池預熱等。

相比BYD比亞迪於匈牙利建廠，Chery奇瑞採用新品牌以及Geely吉利集團想透過Volvo、Polestar網路資源，將旗下Zeekr、Lynk & Co中國品牌導入歐洲市場的模式，Leapmotor領跑汽車率先實現更具價格的產品競爭力，但對歐洲本土汽車品牌將會有重大威脅。