Mazda首款大量生產電動車宣布停產！幸好轉子引擎還在

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Mazda MX-30不但擁有RX-8獨特的對開式車門設計，更具有非常豐富的EV純電、MHEV輕度複合動力，以及採用單轉子引擎作為發電機的PHEV插電式複合動力系統等多元架構。但可惜的是銷售表現始終沒有太亮眼。

Mazda MX-30 EV停產

Mazda汽車正式對外宣布，採用純電架構的MX-30 EV將於2025年3月31日停止生產，有關現有新車的消息還請聯絡當地經銷商。同時，由於Mazda MX-30 EV即將停產，過往設置的EV 專用電話（0120-185-533）也同步終止服務。

於2019年日本東京車展首度公開亮相的Mazda MX-30，不僅是品牌首款大量生產電動車，更切入跨界休旅的熱賣級距。2020年8月Mazda MX-30先行開賣e-Skyactiv-G MHEV動力，隔年1月才追加純電版Mazda MX-30 EV。

只是，Mazda MX-30 EV雖然是品牌首款大量生產電動車，但只搭載容量35.5kWh的鋰離子電池組，最大單趟續航里程為256公里。主打都會使用型態雖然已經綽綽有餘，但實際上無論在日本還是美國市場的接受度都不高。

不過Mazda汽車只有提及將停產MX-30 EV，其餘像是Rotary-EV、Hybrid車型則未列入停產名單。因此消費者依舊能繼續購買Mazda MX-30其它動力，如Natural Monotone e-SKYACTIV G 2.0車型入手價格為2,935,900日幣、約新台幣65萬元。