第一百萬部 Macan 於萊比錫下線

保時捷萊比錫工廠迎來第一百萬部 Macan 的誕生。這款小型運動休旅車自 2013 年起便在萊比錫生產，自發表以來便廣受全球市場青睞。2024 財政年度，保時捷共交付 82,795 部 Macan 給全球車主。

Porsche Leipzig GmbH 董事會主席 Gerd Rupp 表示：「Macan 與萊比錫之間有著密不可分的關係。這款車型堪稱成長與轉型的代表，不僅見證了我們在 2011 至 2013 年間擴建為完整工廠的歷程，更象徵著邁向電動化未來的重要一步。」

2011 年，保時捷選定萊比錫作為 Macan 的生產基地，原本的組裝工廠因而大幅擴建，新增車體與塗裝產線，升級為具備完整製造能力的工廠，並創造 1,500 個就業機會。

Rupp 補充：「在過去 12 年中，Macan 也讓保時捷躍升為德國中部地區舉足輕重的經濟推手與就業支柱。」2024 年，採用純電動力的第二代 Macan 正式量產，工廠也同步擴建，將新增一座全新的車體工坊與軸件生產設施。如今，萊比錫工廠已具備高度靈活的生產能力，能在同一條產線上製造燃油、油電混合與純電三種動力車型。

第一百萬部 Macan：金屬冷冽藍 Macan 4
保時捷萊比錫工廠生產的第一百萬部 Macan 為 Macan 4，車色為亮眼的金屬冷冽藍（Frozen Blue Metallic）。車輛配備包括黑與石灰雙色真皮內裝（Black / Chalk）、跑車座椅、GT 跑車式方向盤採用真皮包覆，含電熱裝置、具擴增實境技術（AR）的抬頭顯示器（HUD），以及全景式天窗。Macan 4 最大馬力可達408 PS（300 kW），零百加速僅需 5.2 秒，極速可達 220 km/h。該車配備一組總容量為 100 kWh 的高性能高壓電池，最大續航里程可達 612 公里（此為原廠依歐盟法規及WLTP標準測量所得之數據，實際數值謹以當地官方公布之數據為準）。DC 直流快充功率可達 270 kW，在合適的快充站只需約 21 分鐘就能將電量從 10 % 補充至 80%。

具代表意義的第一百萬部 Macan，已由來自德國基爾的車主 Stefan Schmidt 在萊比錫保時捷體驗中心（Porsche Experience Center Leipzig）親自領取。現年 62 歲的企業家 Schmidt 表示：「我之所以喜歡 Macan，是因為它兼具運動性能與日常實用性。」在交車當天，他也於工廠專屬賽道試駕同款車型，在專業教練指導下體驗車輛性能。Schmidt 表示：「能夠來到工廠親自交車，並在融合多條世界級賽道彎角設計的賽道上體驗，讓我更深刻感受到保時捷的熱情與品牌精神。」

萊比錫工廠：靈活的製造實力，屢獲殊榮
保時捷萊比錫工廠自 2002 年投入營運，是繼斯圖加特-祖文豪森總部的第二座製造基地。現有員工約 5,000 人，負責生產 Macan 與 Panamera 車型。Cayenne 曾於該廠生產至 2017 年，傳奇的 Carrera GT 超跑亦於 2003 至 2006 年間在此製造。

園區內設有保時捷體驗中心，包含一條專屬賽道以及一座越野體驗區。該工廠亦以其智慧製造流程與永續營運理念屢獲肯定，曾榮獲 2021 年「Lean and Green Management Award」以及 2023 年「年度最佳工廠獎」（Factory of the Year），展現保時捷在製造技術與環境責任上的雙重領先地位。

燃油消耗及排放數據是依據歐盟法規訂定的測量程序施作，保時捷提供的所有新車均依據 WLTP 規定進行認證，實際數值謹以當地官方公布之數據為準。

實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際能源效率與純電力續航力可能與測試值不同。

為了符合當地法律規定，可與台灣保時捷授權經銷商了解當地能源效率及續航里程之最新訊息。

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