賽道全長達 2,400 公里 / 平均高溫 40 度 i Taiwan Rally Team 車隊將於 8/11 以 Luxgen n⁷ 挑戰 2024 亞洲越野拉力賽 |瀏覽: 8,323
作為 FIA 認證的 Asia Cross Country Rally (亞洲國際越野拉力賽事),為亞洲地區規模最大、歷史最久之國際越野拉力賽事,舉辦至今已至第二十九屆。而即將於今年 8 月 11 日至 17 日在泰國登場的第二十九屆亞洲國際越野拉力賽,作為我國非營利性質,以推廣安全駕駛精神為宗旨的中華安駕學會,將參加本屆賽事,並於今日 (07/17) 選於台北市政府消防局舉辦「2024 亞洲越野拉力賽 i Taiwan Rally Team 誓師授旗儀式」,更邀請到中華安駕學會理事長陳和皇、中華賽車會會長楊光榮、內政部消防署蕭煥章署長等長官蒞臨現場,正式授旗並祝福 i Taiwan Rally Team 凱旋榮歸,並表示消防救災之車輛與人員技能提升為重中之重,期許未來更多政府與民間之合力參與推動,透過運動賽事之磨練與推進,開展國際視野與交流。
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亞洲越野拉力賽,為 FIA 認證之亞洲地區規模最大、歷史最久之國際越野拉力賽事,每年 8 月於中南半島舉辦,為期 7~10 天,約 2 ~ 4,000 公里的越野賽程,跨國之不同路線在泰國、馬來西亞、新加坡、寮國、緬甸、柬埔寨、越南、中國大陸等舉辦,穿越佈滿坑洞、塵土、爛泥、沼澤、叢林、河道等,挑戰選手在大自然中應對變化多端的氣候狀況,為一場集體力、毅力、耐力於一身的賽事。
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由於越野拉力賽本質上與救災相近,均需爭分奪秒並克服複雜地形,中華安駕學會理事長陳和皇表示,將帶領 i Taiwan Rally Team,再次集結貼上「i Taiwan」、「象徵消防鳳凰隊徽」塗裝車,揭示車隊與台灣救難防災消防隊員共同價值與信念,落實「以賽代訓」,進行消防救災高階越野駕駛種子教官訓練。此外,中華安駕學會及民間大蘋果小太陽聯合捐贈南投縣玉山分隊及台中市消防局的多功能救災越野車輛,也現身記者會現場,透過國際拉力賽之嚴峻考驗,取得實務經驗,落實安駕救災之使命,並為台灣爭取國際能見度與國際友人交流,為此次參賽之兩大目標。
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而今年代表我國參與 2024 亞洲國際越野拉力賽的 Luxgen n⁷,是台灣英勇的消防弟兄們組成的 iTaiwan 車隊以及裕隆集團、納智捷、鴻海集團和鴻華先進共同攜手打造的。在鴻華先進贊助一系列零組件下,包括加裝賽車椅、防滾籠及電裝等等,以全力迎戰亞洲拉力賽第一次純電賽車組別,為我國在國際舞台展現榮耀。中華安駕學會理事長陳和皇表示:亞洲拉力賽從來沒有電動車參賽過,這是第一次。拉力賽對於電動車而言,在車身結構上、電池安全上、耐高溫耐塵上、甚至電池續航力上,堪比地獄級考驗,但是他對於台灣國產的 n⁷ 純電車是有足夠的信心。因在車隊拿到 n⁷ 後,隨即對 n⁷ 進行拆解檢查與測試,其整體實際呈現超乎他的想像,不僅高速表現平穩寧靜,在極限的嚴測下,在底盤、懸吊、用料等更能看出設計及製造團隊的用心。
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透過今日活動,能看出安駕學會成立培訓種子教官並參與國際賽事的方向,不僅可提升台灣救難人員專業能力,也能增加國際場合曝光度,接下來就靜待代表隊能爭取佳續。
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