德國跑車廠保時捷Porsche，致力提供多元並且滿足夢想的車款。2024年遭逢中國市場銷售大衰退，雖然穩住全年銷售僅微小跌幅，但電動車的未來十分堪憂。因為保時捷Porsche過去熱賣的Taycan，去年銷量就整整跌掉了一半。

中國市場銷售跌最慘

保時捷Porsche於2024年全球總銷售達310,718台，相比2023年減少3％，也是自品牌拓展休旅陣容以來首見的銷售衰退。尤其是中國市場去年僅剩56,887台交付量，對比2023年的79,283台成績大跌28％。

不過還好其它市場表現出色，例如德國成長11％、銷售35,858台；歐洲不含德國成長8％、銷售75,899台以及海外新興市場成長6％、銷售55,533台，都有助保時捷Porsche在2024年的銷售總成績不至於太慘淡。

四門跑車Panamera銷售下滑

個別車款方面，保時捷Porsche Cayenne依舊是品牌六大車型中最暢銷的。至於標誌性Porsche 911跑車則持續廣受歡迎，2024年銷售達50,941台、微幅成長2％。但四門跑車Panamera就沒這麼理想，去年只賣出29,587％、下跌13％。

純電Taycan銷售量大跌49％

而2024年保時捷Porsche銷售最慘的莫過於純電Taycan車系，全球僅賣出20,836台並且相比2023年慘跌49％。同時，去年保時捷Porsche也推出品牌第二款純電作品Macan EV，截至2024年底已經交付18,278台成績。

雖然2024年保時捷Porsche遭逢銷售震盪，不過六大車型已經有四車系分別是Panamera、Taycan、911、Macan已經進行改款或換代，也就是說2025年是保時捷Porsche旗下銷售陣容最年輕的時刻，期望今年再度重返銷售增長的榮景。

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