個性、精緻超定位!試駕改款Kia Picanto一改小車入門印象
2025/03/28
我們都知道豐田章男先生對於汽車的熱愛,他的努力也催生Gazoo Racing系列車款,更將舉世聞名的86、Supra等經典車重新回到車迷視野,而先前才宣布接任Nissan執行長的Ivan Espinosa先生 (4/1日上任) ,對於汽車的熱愛似乎一點都不亞於豐田章男。
不過目前Nissan的狀況確實不太樂觀,臨危受命的Espinosa,不只要收拾爛攤子,更要一肩扛起未來,而他於近期表示,駕馭樂趣永遠是日產的核心,也是未來的方向。在接受Top Gear採訪時,Espinosa直言,他想要的不是單純幾輛車款,而是4款或更多。
他希望產品組合中有4至5輛真正以品牌為導向的汽車,這些車代表了品牌的DNA,重要的是這些車會是甚麼車?新任CEO認為未來的Z似乎是個方向,若未來能產生更實惠的車,也許是未來的GT-R、Patrol,這些車能繼續體驗夢想中駕駛的激情。
這些對話的透露讓不少車迷感到興奮,因為近期東瀛戰神GT-R已經確定停產,唯獨剩下Nissan Z獨木難支,品牌中已經沒有稱得上具有樂趣的車款。而新任CEO帶來的不只是品牌的希望,更是車迷不甘GT-R就此消逝的情懷。
因此更多更具有操控樂趣的車款,可能會在這次品牌危機中出現轉機,儘管Nissan現在確實不好過,但有個清楚的未來,好過躊躇不定的決策,看看日正當中的Toyota GR系列,我們更想看到未來Nissan舉著Nismo (或Z) 的大旗一同來場世紀對決。
現在再發新聞的意思是?Audi R8高性能雙門跑車已經停產多時