– Volkswagen The Polo問世達半世紀，以輕巧、親和力十足又實用美型在全球熱賣超過兩千萬輛，備受消費者喜愛，樹立其最成功之一小型車的耀眼地位。

– 台灣福斯汽車歡慶The Polo五十週年，限定優享價86.8萬元起，本月入主指定車型享低利率60萬30期分期付款專案、購車綁定My Volkswagen App加贈服務禮券2,999元，最高回饋超過10萬元。

Volkswagen The Polo於今年邁入誕生第五十週年，親切靈巧又具實用性的魅力，在國內外皆擄獲消費者的心，全車系配備IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，藉由Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、全速域ACC主動式固定車距巡航系統等多樣功能實現智慧駕馭，230 TSI Tech以上車型具有IQ.LIGHT智慧燈組：LED Matrix矩陣式頭燈及DLA動態頭燈智慧切換，一流燈光科技提升用路安全，車內標配Air Care Climatronic觸控式雙區電子恆溫空調及Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）打造數位座艙，而台灣福斯汽車為與消費者一同慶祝，The Polo限定優享價86.8萬元起，本月指定車型享低利率60萬30期分期付款專案、購車綁定My Volkswagen App加贈服務禮券2,999元優惠，最高超過10萬元誠意回饋，歡迎消費者入主小型掀背經典。

台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「1970年代，隨著The Paasat和The Golf相繼於1973及1974推出，史上第一輛The Polo也於1975年首次亮相，完美成為Volkswagen前輪驅動新家族的最後一塊拼圖，當時沒有任何車像它一樣既小巧又精緻，平易近人的價格、創新實用的技術以及優良品質是所有人都可以擁有的國民車款，無論是作為初學開車的第一輛車、享受運動駕馭樂趣或是家庭使用，為多世代的個人出行傾力貢獻，與數以千萬計車主們留下精采回憶，歷經六代淬鍊，在迎來問世五十週年的今年，The Polo熱銷超過兩千萬輛的紀錄證明小車具有無限可能，以可愛的方式自信展現風采，是世界上最成功的小型車之一。」

第一代Polo僅3,500mm長，是當年Volkswagen所製造過最迷你的車款，最大馬力40ps的動力能加速至132km/h，簡潔的設計、靈活操控性和經濟的引擎迅速為小型車市場注入新鮮氣息；

第二代進一步帶來更多空間及現代化引擎，Polo Coupé GT G40在1987年首度配置螺旋式機械增壓器；

第三代Polo技術上大為躍進，成為同級首批具創新安全配備的車款之一；

2002年上市的第四代擴大車身尺寸、標配動力轉向系統和防鎖死煞車系統等，提升舒適及安全性至嶄新層次；

第五代Polo導入數位創新配備，R WRC車型更蟬連四屆世界拉力錦標賽冠軍，於賽車運動中表現優異；

第六代在安全性與駕駛動態方面樹立全新標竿，不久後的產品升級更搭載了高階車系等級的輔助系統，透過不斷進化成長，持續在車壇發光，續寫精彩歷史。

在台灣，The Polo以4,074mm車長加上達2,552mm的軸距，輕鬆征服星羅棋布的蜿蜒巷弄，同時保有能容納四位乘員及行李的足夠空間，全車系搭載IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，其 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統整合主動式車道修正輔助系統、全速域ACC主動式固定車距巡航系統，和車道維持及偏移警示系統（含修正輔助）能夠減輕駕駛負擔，230 TSI Tech以上車型具備IQ.LIGHT智慧燈組：LED Matrix矩陣式頭燈及DLA動態頭燈智慧切換，根據天候和車況等不同條件自動調整燈型及亮度，守護行車安全。

步入車室，The Polo標配Air Care Climatronic觸控式雙區電子恆溫空調、Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），以及App-Connect多媒體手機鏡射（含Android Auto與無線Apple CarPlay），230 TSI Tech以上車型具手機無線充電裝置，科技化座艙賦予便利舒適乘坐體驗，而230 TSI R-Line車型另有R-Line專屬運動化真皮多功能方向盤、R-Line專屬金屬門檻飾板、R-Line專屬金屬踏板和R-Line專屬湛黑頂篷，處處彰顯個人獨特品味。

現正入主The Polo 230 TSI Tech限定優享價86.8萬元，2月底前The Polo車系指定車型享低利率60萬30期分期付款專案、購車綁定My Volkswagen App加贈服務禮券2,999元，最高優惠總價超過10萬元，敬邀消費者把握機會，前往全台授權展示中心親臨鑑賞，擁有五十年暢銷經典。

*台灣福斯汽車友善提醒，IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，如Travel Assist智慧車陣穿梭系統包含ACC主動式固定車距巡航系統的設計，是在正常行駛狀況下協助駕駛人。此輔助系統提供有限的辨識度及控制性能，難以有效辨識靜止或低速移動之車輛（包含國道施工緩撞車），因此不可過度依賴此系統，駕駛人仍應隨時注意車輛周圍狀況及小心駕駛；使用前請閱讀車主使用手冊，確認各系統的特徵及操作方式。依據法規，台灣目前僅開放駕駛輔助車輛，尚未開放自動駕駛，故駕駛者應依規定手握方向盤操控及隨時注意行車狀況。