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蘇格蘭一般道路降速「剩80km/h」 台灣郊區道路常見40km/h超… |瀏覽: 1,771
超速問題各國都有,也是先進國家必須面對的問題,台灣更是對其有極為嚴格的取締,近期也要求學區周遭道路降速,維護弱勢用路人的安全。無獨有偶,近期歐洲的蘇格蘭也回應該國提案中要求道路降速的訴求,將全國單行道的車速降為50mph,等於時速80km/h。
貨車車速拉高一般車速降低
不只如此,該法案也將7.5噸以上的貨車速限提高至相同速度,若遇到雙車道,還能將時速提高至60mph,約時速96km/h。蘇格蘭國家速度管理審查機構 (NSMR) 透過研究表示,一般車輛每低1km/h,交通死亡人數可減少8%,總傷亡人數減少6%,但運輸業則是特例。
蘇格蘭對交通徹底研究
該機構借鏡英國貨車速限實例,當車速過慢會導致其他駕駛不滿,因而導致不安全駕駛,提高車速之後降會減少這類狀況,且當7.5噸貨車速提高之後,也讓運輸效率更高,更能讓其他用路人減少煞車與加速的次數,從而減少汙染,即便對環境幫助不會非常明顯。
台灣測速管理?
反觀國內的用車生態,除了高、快速道路有區分貨車與一般車的速限,在其他道路皆是「一視同仁」,且幾乎都要求車速30km/h至50km/h之間,即便使用的是杳無人煙的道路也是如此,不要忘記還有區間測速在前方等著你。
台灣仍需多學習管理交通
了解到其他國家的交通不只單純的增加或減少車速,甚至還對改變前後的經濟、影響與環境進行分析,遺憾的是在交通這門學問中,我們還有不少值得進步的空間。
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已經到底囉!