原廠維修溢價實在太嚴重！美國德州本田Honda原廠維修與外廠差56倍！

圖說標題：示意圖，圖片來源/ Honda

汽車維修、保養這方面，很多人都會選擇原廠保養，除了有點心與冷氣之外，原廠的任何服務都會有記錄，未來若是轉手，也能維持一定的中古價，而外廠則是具有更親民的價格，因此一部分消費者會選擇原廠，一部分選擇外廠，兩者之間沒有對錯，只有選擇不同而已。

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美國經銷商報價驚人

你可能會好奇，外廠的「親民價格」到底有多親民，日前在美國德州，一位車主講出自身經歷，他對於原廠維修感到恐懼與難以置信。故事起於他妻子的2020年款本田Honda Odyssey亮起紅色安全氣囊指示燈，行駛里程來到5.6萬公里，已過保固，他預約經銷商進行處理，收到的報價為7,000元美金，折合新台幣約為21萬元。

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經銷商判斷故障問題

經銷商表示，故障原因可能是副駕駛座椅安全氣囊系統的線組故障，該問題需要拆除車內很多部分才能維修或更換，感測器又分布在多個位置，包含駕駛、乘客正面、乘客側面與車測氣簾等等位置。經銷商進一步解釋，他們無法確定確切的故障位置，因此建議更換全部的安全氣囊線組，需要深度拆除整車內飾板、掀起地毯與座椅滑軌才能處理到埋在內部的線組。

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外廠維修更快更便宜

車主聽到之後立即前往信任的維修外廠，在未告知原廠判斷的結果下，外廠人員2小時後便精準判斷安全氣囊故障訊號，是出在駕駛座下方的連接插頭鬆動，與原廠的副駕駛判斷不同，重新安裝線組之後問題結束，總費用125美元，約新台幣3,760元。兩者價差達56倍，這是個讓人震驚的差距。

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可能是經銷商個別行為？

這起事件透過外媒報導之後，即便是經常接觸汽車產業的我也非常驚訝，原來少了點心與冷氣的服務之下，價差能來到如此的地步，當然我們無法確認，這到底是不是各別經銷商的行為，但在一般消費者眼裡，誰能區分出經銷商與原廠的差別？可能在他們眼裡，這些被稱之為「原廠」…

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