【二輪試駕】Suzuki Saluto 125「日義」混血之作！美型與科技一個不少！

撰文 、攝影 酷編輯 中豪

大家都知道超跑大多數來自義大利，他們設計的車款總是成為時代潮流，那你或許不知道Suzuki Saluto 125其實也是出自義大利設計師之手。Alessandro Tartarini先生正是Saluto的操刀者，以混搭的設計理念，打造出屬於義式浪漫的外觀，又混合日本精緻耐用的車款本性。

圖說標題：前置物空間與防跳脫掛勾，滿足騎士日常通勤需求。

新色增強戰力

Saluto 125同樣並非全新推出的車款，但與當家都市精靈的Sui 125一樣，坊間推出許多改裝部品，讓騎士能依照自己個性進行改裝。而Saluto當初上市時就以精品速克達自居，時間來到近日，為了增加精品的「續戰力」，去年底推出三款新色，分別是「蒙地拿紅」、「卡拉拉白」與「維蘇威黑」，其中維蘇威黑正是編輯試駕的車色。

圖說標題：調整里程表的按鍵整合進右側把手中，操作更加便利。

圖說標題：Suzuki一直以來受到好評的雙油門線設計，降低無法歸位的問題。

簡單不單調

這次原廠強調，先前由於Saluto沒有深色車款，這次的推出可謂滿足那些喜愛暗色系的消費者。而維蘇威黑全車採用消光塗裝，但並非從頭黑到底，在大燈位置利用亮光黑點綴，車側則是特意拉出兩條紅色拉線，展現跳色的活潑，讓整輛車款不只是單調的黑而已。值得一提的是，在輪框的烤漆，也透過與車身高對比的「糖果紅」烤漆增添光彩，精品速克達確實實至名歸。

圖說標題：採用紅色拉線點綴，讓外觀不再單調。

圖說標題：輪框部分採用「糖果紅」烤漆，且設計上猶如汽車改裝且有名的Rays TE37的造型。

精雕細琢

其他細節方面，在儀錶板時速位置採用復古的指針式設計，下方為里程表與油量指示燈，調整里程資訊的按鍵，整合進右側的把手上，儀錶板還能依照光源自動調整亮度，細節之處完全撐得起精品二字。

圖說標題：具備自動調整光源的儀表板設計，無論白天還是黑夜都能讓眼睛看得舒適。

圖說標題：備受好評的Keyless無鑰匙啟動，一旁設計為USB充電埠。

腳踏板也盡顯貼心

除此之外，Saluto還配有自動升起的坐墊，升起力道非常飽滿，配上如同穿越持空而來的復古機車坐墊，縫線與皮革材質更凸顯了濃郁的「經典味」。而下方腳踏位置則設計出左右各三條的止滑條，讓人意外的是這對於載物或置腳都有強大的止滑能力，同時也凸顯出復古的味道，不得不讓人讚嘆設計師融合實用與造型的深厚功力。

圖說標題：腳踏板處採用左右各三條止滑條，實用之外也展現復古味。

便利配備滿滿

至於車款配備上，Saluto依舊使用大受好評的Keyless無鑰匙啟動，外圈為藍色冷光，鎖定時為紅色，一旁附上USB充電埠。大燈則是使用LED光型，上方為近燈，下方則是超車燈或遠燈，再往下是定位燈結合方向燈，燈具的應用全部都是LED，包含尾燈也是。

圖說標題：LED燈組的應用之外，外框為亮光黑烤漆，與車身的消光黑做出區別。

圖說標題：LED日行燈雖為簡單的線條，卻在圓潤的車身多出銳利的動感。

順暢動力

引擎部分與Sui 125相同，不過在動態表現上，Saluto讓編輯感覺時速0至60km/h更為輕盈，符合都市走走停停的需求。正當我以為這就只是它動力的全部時，刻意將速度往上提升，以編輯80公斤的體重來說，60km/h至90km/h竟依舊有持續上攀的力道，雖然過程不是一氣呵成，卻也沒有過於喘吁，對於一般用車需求來說絕對足夠。

圖說標題：方形尾燈中央設計與車同色烤漆，在路上辨識度相當高。

圖說標題：車廂空間受限於車體，但深度可以放置一頂無空力造型的全罩帽。

美型精品速克達

就產品定位而言，Suzuki Saluto 125著眼復古造型的精品速克達，在細節上處處展現出「古味」，但便利的科技配備可是一樣都沒少，放眼同級距相同定位的車款，想找到Suzuki車款一直以來紮實的用料品質？或許售價上卻不是你能接受的，只是大家都期待，若未來大改款後，又會有哪些配備會被升級一下呢？

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